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乏燃料貯存
乏燃料貯存,是指將反應後的高溫乏燃料貯存一段時間待放射性和餘熱降到一定程度後再進行操作及處理。
原因 時間 發展歷史 貯存方式 乏燃料貯存池 -
燃料系統
燃料系統是用於柴油發動機的燃料系統,包括燃料箱、燃料泵、燃料過濾器模組和燃料軌道。 除此之外,燃料罐及其附屬管路上還有充注適配器、單向充注閥、限流閥、燃...
簡介 工作原理 -
衛星燃料
衛星燃料就是在衛星發射到運轉過程中使用的燃料。 常用的液體氧化劑有液態氧、四氧化二氮等,燃燒劑由液氫、偏二甲肼、煤油等。現代液體燃料火箭是美國人戈達德搞...
燃料特點 燃料系統組成 存在不足 火箭發動機 前景展望 -
燃料調節裝置
目前常用的燃料流量控制策略有泵控和閥控兩種控制方式。 泵控方式是通過改變變數泵的排量進行流量調節的方式,屬於容積控制方式,因此其沒有節流口損失,效率高,...
背景 燃料控制系統 燃料流量調節技術研究現狀 高溫流量調節閥研究現狀 -
船舶燃料節約
現代船舶主要以石油為燃料。燃料費用在船舶營運成本中占有一定的比重,並隨油價上漲而提高,所以燃料節約對降低船舶營運成本有重要意義。燃料節約的含義包括減少燃...
船舶燃料節約 正文 配圖 相關連線 -
燃料揮發性
可揮發的性質或狀態,汽油的高揮發性是冷發動機發動中的優點。揮發性是指化合物由固體或液體變為氣體或蒸汽的過程。
簡介 柴油揮發性 處理系統 燃料揮發危害 -
燃料供給調節
燃料供給調節是內燃機最重要的系統之一,視燃料種類及其著火原理的不同,壓燃式內燃機與點式內燃機燃料供給與調節系統的結構與工作原理也有很多不同。
系統要求 系統構成 系統分類及套用 壓燃式內燃機燃料噴射過程 -
渦輪泵
渦輪泵(turbopump英文簡稱TP)是動力式泵,渦輪泵是火箭發動機的心臟部份。由兩部份組成,即渦輪部份與泵部份。兩者一般採用直聯,由渦輪驅動泵。渦輪...
概述 技術特點 -
汽油[燃料]
汽油的英文名為Gasoline(美)/Petrol(英),外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定...
發展沿革 物化性質 製備 用途分類 重要特性 -
燃料供給系統
汽油機燃料供給系統的任務是根據發動機各種不同工況的要求,配製出一定數量和濃度的可燃混合氣,供入氣缸,使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。最後,供給系...
汽油機燃料供給系 柴油機燃料供給系 燃料供給系統的故障分析與排除方法