無間隙接頭

無間隙鋼鐵軌道的接頭為雌雄端配合接頭，接頭雄端上面沿軌道面中間有一個搭接舌，接頭雌端上面沿軌道面有一個凹槽，凹槽的大小形狀與搭接舌基本相同。雄端的搭接舌插入雌端的凹槽內，雖然在接頭處仍留有膨脹間隙，但軌道面通過搭接舌，從雄端無間隙地過度到雌端。車輪通過接頭時，幾乎沒有震動，可以降低噪聲、減少能耗、有利於列車提速，應當儘快推廣使用。