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直升機尾槳
尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不同，但是它們都是由旋...
基本介紹 尾槳的組成 結構形式 -
鉸接式旋翼
和槳葉一起旋轉。根據槳轂的構造形式不同，可以分為全鉸接式旋翼、無鉸接式旋...三個鉸(軸向鉸、垂直鉸和水平鉸)的軸線轉動，相對於槳轂在一定範圍內作...及槳轂有關部位的彈性變形來實現，由於材料問題，無鉸接式旋翼目前僅存少量...
分類 運動形式 結構特點 -
無軸承式旋翼
無軸承旋翼是沒有水平鉸、垂直鉸和軸向鉸，而靠槳葉根部的扭轉變形來實現槳葉變距運動的旋翼。具有操縱功效高、敏捷性好、可靠性高、維護簡單等優點，是旋翼技術的...
新聞背景 優點 重要意義 -
旋翼
分為鉸接式、無鉸式和無軸承式4種。①鉸接式旋翼槳葉通過水平鉸、垂直鉸與槳...旋翼的槳葉和槳轂將用更先進的複合材料來製造。旋翼由槳轂和數片槳葉構成。槳轂安裝在旋翼軸上，形如細長機翼的槳葉則連在槳轂上。槳葉旋轉時與周圍空氣...
簡介 分類 評價 -
旋翼[航空器的升力部件]
35米。 按槳葉與槳轂連線方式的不同，旋翼大體上分為鉸接式、無鉸式、半鉸式和無軸承式4種。①鉸接式旋翼：槳葉通過水平鉸、垂直鉸與槳轂相連線。在一般...變形。與鉸接式相比，它的結構簡單，但槳葉和槳轂的彎曲載荷較大。③半鉸式旋翼...
簡介 分類 評價 -
共軸雙旋翼技術
（A B C）直升機，該機採用共軸式旋翼，剛性槳轂，上下旋翼的間距較小。它利用...尺寸，兩副旋翼的槳轂和操縱機構均暴露在機身外。兩副旋翼的間距與旋翼直徑成...翼間的非流線不規則的槳轂和操縱系統部分增加了直升機的廢阻面積，因而，共軸...
從理論到實用 總體結構特點 主要氣動特性 操縱系統 傳動系統 -
直升機[飛行器類型]
-135直升機。 單旋翼無尾槳（ NOTAR）一個水平旋翼負責提供升力...飛機。將來隨航空技術發展，當能夠用渦扇噴氣發動機替代現在渦槳發動機時，就可以全面替代現今的使用渦軸、渦槳發動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定...
優缺點 直升機改進版 機型之最 工作原理 組成 -
歐洲BO105武裝直升機
儀表飛行型的潛力。該機採用4片槳葉的無鉸剛性旋翼系統。槳葉實度為7%。旋翼槳轂主要用鈦合金製成。這是第一次在生產型直升機上採用玻璃鋼槳葉和只有變距鉸的槳轂。槳轂由12個預應力鈦合金螺栓通過凸緣與旋翼軸連線。玻璃鋼槳葉...
簡介 內部結構 機型 事故 性能數據 -
直-8
，槳葉弦長為540毫米，每片槳葉重109千克。槳葉通過槳根接頭與槳轂連線，它可繞槳轂的揮舞鉸在揮舞平面內作揮舞運動，繞裝有液壓減擺器的垂直鉸在旋轉...-8 直-8的旋翼系統由槳轂和6片矩形的膠接金屬槳葉組成，旋翼轉向為俯視...
發展沿革 技術特點 衍生型號 性能數據 服役事件 -
直8
。槳葉通過槳根接頭與槳轂連線，它可繞槳轂的揮舞鉸在揮舞平面內作揮舞運動，繞裝有液壓減擺器的垂直鉸在旋轉平面內作擺振運動，還可繞變距鉸轉動，以改變...。整體性能有較大的提高。旋翼尾槳 直-8的旋翼系統由槳轂和6片矩形的膠接...
發展沿革 技術特點 衍生型號 性能數據 服役事件
