無蓋加油系統

無蓋加油系統

“無蓋加油系統”是2005年福特在法蘭克福汽車展覽會上作為一項概念車技術展示的。2007年被引進國內套用於福特蒙迪歐-致勝轎車身上,2011年福特全系車輛均使用了無蓋加油系統。在使用時,將標準加油槍插入油孔,如果加油嘴尺寸正確,彈簧載入器才會打開。彈簧限位器體積雖小,但其對於汽油槍和柴油槍的自動識別功能,卻能在加油時最大限度提供安全保障,避免錯誤加入燃油給發動機帶來的損害。對於福特歐洲這款最新的旗艦產品,無蓋加油系統這一細節之處的獨特設計不僅體現了福特的科技含量,同時極具人性化,在細節之處張顯出福特精湛的美國工藝與先進的汽車科技。

基本內容

這一技術的方便之處:

1.加油方便省時省力(無需鑰匙或駕駛室手動開啟等只需輕輕一按即可打開)

2.避免盜油(只有對應的油槍嘴插入油箱才會自動打開)

3.防止加錯(只有插入正確的油槍嘴才會打開油箱蓋)

無蓋加油在於它只有外面一層蓋板,加油時輕輕一按就彈開,可直接加油。如果遇到車輛無法抵達加油站,需要在路邊加油的情況時,福特配備了輔助加油漏斗,只用將其插入加油管口,即可輕鬆加油。福特無蓋加油系統的安全性,主要體現在它對加油油槍的自動識別功能。在使用時,將標準加油槍插入油孔,如果加油嘴尺寸正確,彈簧載入器才會打開。彈簧限位器體積雖小,但其對於汽油槍和柴油槍的自動識別功能,卻能在加油時最大限度提供安全保障,避免錯誤加入燃油給發動機帶來的損害。另外,此系統還使得加油槍拔出時不會濺滴汽油,更乾淨方便。對於福特歐洲這款最新的旗艦產品,無蓋加油系統這一細節之處的獨特設計不僅體現了福特的科技含量,同時極具人性化,在細節之處張顯出福特精湛的美國工藝與先進的汽車科技。

另外,眾所周知,賽車在比賽的過程中,加油需要迅速、安全,工作人員沒有時間去打開油蓋來加油,所以賽車上基本都採用無蓋加油系統。民用方面,目前只有福特自家全面使用。

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