產品結構
產品試驗狀態火箭腳踏車由腳踏車框架和驅動火箭組成，它採用過氧化氫燃料，通過將壓縮液態過氧化氫放置在一個包含催化劑的存儲罐中發生反應，催化劑分解導致過氧化氫分解為水蒸汽和氧氣，實現對腳踏車的動力驅動。火箭腳踏車由來自法國阿爾薩斯地區的弗朗索瓦·基西（Francois Gissy）研製發明。
動力來源
這個火箭裝置使用過氧化氫作為燃料，氫放置在一個包含催化劑的存儲罐發生反應，實現對腳踏車的動力驅動。
液體：乙醇噴灑在催化劑罐中，該類型火箭叫做二元推進劑液態燃料火箭。
固體：將聚乙烯棒放置在催化劑罐中，該類型火箭叫做混合動力火箭。
駕駛狀態催化劑分解導致過氧化氫分解為水蒸汽和氧氣，
該反應過程使混合氣體升溫至650攝氏度，高溫水蒸汽穿過火箭末端的噴口，從而提供使腳踏車前行所需的推進力。
流經噴口的氣流速率為1000米/秒，使火箭具有相當大的反作用推進力。當包含氧氣的過氧化氫分解之後達到氣體混合，如果氧氣用於燃料有機燃料，推進作用力將增強，之後釋放氣流穿過噴口。
世界記錄
將GPS跟蹤器安裝在腳踏車車把上，可準確記錄腳踏車行駛速度。經測試，火箭腳踏車在跑道上最高時速達到263公里，該速度刷新了2002年的記錄保持者，當時腳踏車最高時速為242.6公里。
2013年，時速285公里的火箭動力腳踏車再次打破紀錄。
2014年，英國廣播公司11月12日報導，在法國南部城市馬賽附近的一個賽車場上，弗朗索瓦·基西以333公里/時的速度再次創造了騎腳踏車車速的世界紀錄。
社會評價
基西負責這款設計腳踏車框架，瑞士新奇熱電工程公司(ETE)和工程師阿諾德-內拉徹爾(Arnold Neracher)負責設計驅動火箭，它採用過氧化氫燃料，被稱為“生態單元推進劑發動機”。
