綜合概述
瀘州繞城高速公路是一套完整的環線高速路網，包括隆納高速公路34公里、成自瀘高速公路33公里、瀘渝高速公路26公里，幾乎為一個等腰三角形的環，構成瀘州特大城市的外環，其里程比成都繞城高速公路長8公里多，其面積達411平方公里。
組成
分段
瀘州繞城高速公路共分3段。
其中西段由隆納高速公路仰天窩樞紐互通——白鶴林樞紐互通段組成，南段由瀘渝高速公路白鶴林樞紐互通——分水嶺樞紐互通段組成，東段由成自瀘高速公路仰天窩樞紐互通——分水嶺樞紐互通段組成。
互通立交
瀘州繞城高速公路由共11個互通立交。
3個樞紐互通（高速接高速、不能上下），分別是：仰天窩樞紐互通（連線西段與東段）、白鶴林樞紐互通（連線西段與南段）、分水嶺樞紐互通（連線南段與東段）；
8個落地互通（收費站），分別是：繞城高速東段的瀘州石洞站、瀘州港站、瀘州黃艤站，繞城高速南段的瀘州藍田站，繞城高速西段的瀘州站、瀘州況場站、瀘州方山站、瀘州納溪站。
建設意義
隨著瀘州繞城高速全線貫通，瀘州市一環七射一橫’高速公路網總體布局中的主骨架‘一環六射’高速路網已基本形成。成自瀘高速公路瀘州段全線貫通，並與已通車的隆納高速公路和瀘渝高速公路形成一個三角形的環，三角形的每個頂點又交叉形成兩條線，並向外輻射，成為6條射線，加上在建的廣瀘高速公路，形成7條射線，再加上敘古高速公路，這就構成了“一環七射一橫”高速公路骨架網路。
隆納高速公路、成自瀘高速公路和瀘渝高速公路，在瀘州形成三角形的密封環，可成為瀘州建設特大城市的主骨架，構成瀘州外環快速通道。
由三條高速公路形成的繞城高速公路，攬括了江陽區和龍馬潭區一半以上的街道（鄉鎮），以及納溪區部分街道（鄉鎮）。可見，瀘州城市建設將具有極大的發展空間和潛力。
