簡介
瀘州沱江一橋總投資172.56萬元，1959年10月13日動工，1960年10月建成通車。它坐落於瀘州市江陽區與龍馬潭區的交界地，讓江城與回龍灣之間形成了一條便捷的快速通道。
沱江大橋為空腹式懸臂石卷拱橋，共7孔，全長371.3米，橋面寬10米，其中車行道7米，橋面用混凝土預製六角板，人行道用鋼筋混凝土預製長方形板鋪成。
1983年10月，對橋面進行改造拓寬，拓寬為14米，車行道9米，瀝青混凝土鋪裝，人行道各2.5米，鋼筋混凝土預製長方形板鋪裝，全長拓展為385.5米，1984年2月完工，工程投資125萬元。’
複線橋工程
瀘州沱江一橋建於上世紀五十年代，是連線瀘州城區半島和龍馬潭區兩大城區重要的交通樞紐之一。隨著經濟的發展和車輛猛增，沱一橋雙向二車道的通行能力，遠遠不能滿足溝通兩大主城區的需要。2008年1月，沱一橋複線橋工程正式開工。所謂複線，就是在原沱一橋橋墩兩側，新建4個高出原橋墩10米的橋墩，20米寬的新橋面，將老橋覆蓋，呈雙層橋格局。複線橋北起瀘州大酒店，南止小市汽車站，橋面寬20米，雙向四車道，按城市主幹道I級建造。
沱一橋複線橋正式通車後，將在只有兩個行車道的老橋基礎上增加四個行車道，左右兩邊複線橋均為單行道，主幹道至回龍灣（出城方向）的通行車輛只能從靠老窖大酒店方向的複線橋通過；回龍灣至主幹道（入城方向）的車輛只能從靠枇杷溝方向的複線橋通過；老橋則用於轉往枇杷溝、佳樂廣場與連江路方向的車輛通行，從而有效緩解來往於兩個城區之間的車輛擁堵狀況。
瀘州沱江一橋進行複線橋的建成，使沱江大橋由目前的雙向兩車道變為雙向六車道，可大大緩解此處的交通壓力。
