方案:
一;在“漳泉肖老線”的紅線內 不拆遷的情況下,推掉土坡,建設高架軌道線
二;在“漳泉肖老線”泉州西站改建為輕軌樞紐站,以泉州西站為起點新建泉州西站至泉州高鐵站輕軌連線線
三;城東站為這條輕軌的終點站和維修保養站
關於“漳泉肖老線”普通客運問題
建議在原安溪站改造成“泉州城市輕軌安溪換乘站”也就是原來泉州至鷹廈線的客運列車乘客可以在這裡換乘泉州輕軌列車到達泉州各處。
關於“漳泉肖老線”貨運問題 兩套方案
一:基本放棄“漳泉肖老線”貨運 改為城東站聯絡向莆鐵路,以後貨運任務改由向莆鐵路執行。
二:建設 四線或三線軌道,也就是在“漳泉肖老線”上建設四條軌道,或三條軌道。兩條輕軌兩條貨軌,或兩條輕軌一條貨軌的方式。
效果圖:
關於公交換乘:
可以選擇幾個輕軌站作為輕軌與其他交通工具的換乘站,我首推僑鄉體育中心輕軌換乘站,這裡交通便利,地廣人稀,很適合建設輕軌換乘站。以後惠安與晉江方向來的大站公交或BRT可以在這裡換乘輕軌到達泉州高速鐵路站,這樣可以避免大型公交穿越老城區所帶來的麻煩。