建築簡介
漢中石馬立交橋是漢中市歷史上最大的單體市政工程,石馬立交橋主體工程開創了漢中市第一座城市立交橋的先河。是漢中橋樑公路建設史上的一座里程牌,連線漢中城市交通主動脈的樞紐工程。
建築結構
石馬立交橋全長730米,寬33.5米,雙向六車道,由主體、匝道橋、非機動車道和石馬路及分流道路四部分組成,主體工程和配套工程。天漢大道石馬路及立交橋工程北起青龍路,南接興漢路,全長1625米。工程包括征地拆遷、電力管線改造、地下管網遷移、交通分流道路建設、天漢大道北段道路建設、立交橋工程6個部分,預算工程總投資1.16億元。2004年7月開工建設,2005年12月26日建成通車。
意義
石馬立交橋作為天漢大道重要組成部分,是漢中城市交通主動脈的樞紐工程。它的建成通車,對於完善城市路網結構,提升城市品位,最佳化投資環境,促進經濟社會協調發展;對於暢通漢中城市北大門,最佳化、美化中心城區環境都具有十分重要的意義。
記事
石馬立交橋工程2004年4月份通過方案競標,經過有關專家反覆論證,人大代表、政協委員及市民聽證會和在漢中市城市規劃網上公示,最終在六大類,總計十二個競標方案中反覆比選產生,合肥市政設計院的送選方案中標。
2004年7月開工建設,漢中市、區黨委、政府和社會各界高度重視,大力支持,負責工程實施的漢台區加強組織領導,嚴格按照基本建設程式,公開招投標,認真落實建設、勘探設計、施工、監理、質監責任主體,千方百計籌措建設資金,及時解決工程建設中的困難和問題,確保了項目的順利進行和工程質量。經過18個月艱辛努力,主體工程建設任務圓滿完成,經西安公路研究所工程試驗檢測中心初步檢測評定,工程有關質量指標符合設計及規範要求,承載能力滿足設計要求,具備通車條件。