滬南公路

1933年由夏履之承建，日軍侵占本縣後停建。 1945年，王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”，繼築這條公路，於1947年3月全線通車，自東昌路，經北蔡進入本縣，經周浦、沈莊、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門，全長40.7公里，其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。 據1984年10月5日實測，全線晝夜平均混合交通量為10833輛，平均車速為39.8公里／小時，客貨運周轉量為178.275萬噸公里／天（其中貨物周轉量為91.051萬噸公里／天）。

1933年由夏履之承建，日軍侵占本縣後停建。1945年，王艮仲發起成立“浦東地方建設公司”，繼築這條公路，於1947年3月全線通車，自東昌路，經北蔡進入本縣，經周浦、沈莊、下沙、航頭、新場至惠南鎮東門，全長40.7公里，其中縣境內新開河橋至惠南鎮段為31.01公里。上世紀九十年代全線路基分別寬為14.15和20米，路面寬為7、10.5和14米，分別為雙、三、四車道，有永久式橋樑22座。據1984年10月5日實測，全線晝夜平均混合交通量為10833輛，平均車速為39.8公里／小時，客貨運周轉量為178.275萬噸公里／天（其中貨物周轉量為91.051萬噸公里／天）。
塘橋到北蔡段今稱“浦建路”。