湖北強楚船業有限公司

企業管理水平逐步提高，市場競爭能力不斷增強 自主創新能力逐步提升，企業發展後勁不斷增強 企業社會效益逐步完善，可持續發展能力不斷增強

基本信息

• 中文名稱：湖北強楚船業有限公司

湖北強楚船業有限公司是一家以船舶製造業為主的綜合性民營企業，前身為湖北省鄂州市泥磯船廠，始建於1966年，至今已有近50年造船歷史，也是湖北省政府重點扶持的造船企業。公司船舶建造基地位於湖北鄂州市華容鎮泥磯村，地處風景秀麗的長江之畔，毗鄰武漢、黃石等港口城市，水陸交通便捷，地理環境優越，並具有充裕的勞動力資源、豐富的高級造船人才及便捷的船材物料供應。1993年曾自行設計研製了CYSF-0.05型船用油水分離器，榮獲省政府頒發的科學進步三等獎。近年來相繼建成的20多艘5000噸-16000噸級海輪已投入營運，其中自主研發、具有完全智慧財產權的新船型16000DWT沿海航行散貨船是湖北地區民營企業建造的最大噸位海船，獲得了海事、船檢及船東的一致讚譽。
2006年底在原廠規模基礎上，公司搶抓市場機遇，不斷加大船廠基礎設施投入，採取邊生產邊建設的生產經營模式，經過4年多的艱苦努力，現已成華中地區初具規模和較大影響力的民營造船企業，擁有湖北省國防科工委頒發的二級Ⅱ類鋼製一般船舶修造技術許可證書，具有建造船長150米/3萬噸級沿海貨輪，二/三類特種船舶及內河航行船舶的資質；生產廠地50多畝，長江水域岸線長300多米，龍門吊、汽車吊及各類專用生產設備100多台（套），可同時建造多艘5000噸級至3.0萬噸級船舶，年工業總產值上億元。
公司始終以“規範管理、開拓創新、穩步發展”為指導，對內挖掘自身潛力，對外以誠信贏得市場，取得了較好較快發展。
企業管理水平逐步提高，市場競爭能力不斷增強
為規範管理流程，船廠積極引進船舶人才，高薪聘請了中船重工武昌船廠及長航青山船廠具有豐富造船工作經驗、工藝精湛、技術力量雄厚的造船技術骨幹，可以保證快速、優質地完成各類船舶建造工程；同時為適應國際造船市場的要求，派出技術攻關小組深入細緻地研究了本地區同類船廠承接的6750DWT（總長140米、型寬16.60米、型深7.20米、設計吃水4.80米）出口俄羅斯船及5180DWT土耳其船，並掌握了出口船舶的規範要求及建造流程；同時還注重運用先進的、科學的管理手段，不斷細化內部管理，嚴格執行國際標準化管理流程，船舶產品已獲得ZC及CCS等船級社認可，並於2007年正式運行ISO9002質量體系，員工素質和企業整體實力得以進一步增強，新船型16000噸散貨船“錦江河”輪成功建造，進一步提升了承建大噸位船舶的技術水平，也標誌著船舶生產能力由單一散貨船向多元化船型建造的邁進。。
自主創新能力逐步提升，企業發展後勁不斷增強
堅持科技興企戰略，努力提高自主創新能力。大力推廣新技術、新工藝，近兩年分段預舾裝、單元舾裝、高效焊接等造船新技術、新工藝得到全面套用，同時加大了計算機等在設計和建造領域全方位套用，2008年批量承接的5000噸級系列散貨船，即採用了高速、便捷的計算機輔助設計，現有散貨船型計算機處理率達80%。2010年出廠的16000噸級散貨船“錦江河”輪與同類船舶相比，具有單船噸位大、環保節能性強、設計技術性能好等特點，是一種適合於近海和沿海航行的散貨船，船舶總長約為150米，型寬21米、型深11.2米、載重量16300噸，可供服務航速航行時間約480小時，該輪結構製造、安裝和自動化控制等高技術含量部分，均自主完成，船舶技術質量完全達到了設計和使用要求。
企業和社會資源優勢充分發揮，修造船能力不斷增強
充分利用湖北地區造船企業眾多，人才齊備的優勢，在船舶建造不同階段中，聘請當地造船專家做技術指導，有效解決本廠專業技術人才不足；同時利用船廠空地新建480平米鋼結構生產車間一個，改擴建1個專用修造船平台和4個兼用修造船平台；專用修造船平台面積約8000平米，配置最大舉力120T龍門吊一台；另外還利用長江水域岸線，新建舾裝碼頭及吊裝平台一個，為今後船舶下塢靠泊、舾裝及船體設備加工等問題奠定了基礎。
企業社會效益逐步完善，可持續發展能力不斷增強
為克服金融危機給船市造成的影響以及新簽契約產品價格過低的困難，開展全員成本管理控制，突出狠抓設計、採購、製造三大成本的控制，嚴格下達管理費用、財務費用、製造費用和專用費用的指標，通過"節約增效"工程推動成本管理不斷深化；同時為樹立環保節能理念，建立了船廠安全與防污染應急體系，取得了海事部門簽發的船廠防污染備案證明，為船廠可持續發展創造了良好條件。