渦輪增壓燃油分層噴射（英語：TurboFuelStratifiedInjection，簡稱：TFSI），是奧迪汽車建基於燃油分層噴射（FSI）技術上發展出來，將燃油加壓後直接噴射進引擎內，藉以改進火花點火引擎輸出的一套技術。[1]
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1.6 THP渦輪增壓缸內直噴發動機 簡稱“1.6 THP”，THP是TurboHigh Performance的縮寫。
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TSI渦輪增壓直噴發動機
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直噴技術 均質燃燒 增壓技術 優勢 -
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1.6 THP“全時增壓”T發動機簡稱“1.6 THP”，採用獨有的Twin scroll雙渦道渦輪增壓及高壓缸內直噴燃油噴射系統兩項前沿科技，主要目標...
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FSI
並沒有什麼相關性。TFSITFSI（渦輪增壓燃油分層噴射發動機），這個...把所有問題解決的更巧妙更能打動人心。TSITSI（渦輪機械增壓燃油分層噴射...掉了機械增壓和燃油分層技術。當然，這也是國產化之後出於油品和成本問題的考慮...
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東風日產騏達
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車型概況 基本資料 品牌簡介 車系簡介 優缺點 -
TSI
Injection）指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。TSI是由Turbo FSI的縮寫而來，T即渦輪增壓（Turbo-charging）、S指機械增壓（Super-charging）、I代表分層直噴...
聯想技術 大眾技術 監視系統 指數 -
缸內直噴技術
穩定點火。分層燃燒模式是指在壓縮行程噴入燃油，隨著壓縮行程的進行，燃油...在低負荷運行時,在壓縮衝程時刻進行燃油噴射,利用缸內滾流的運動促進油氣混合...,進一步降低了燃油消耗率。2、缸內直噴發動機在中、小負荷工況時採用分層燃燒模式...
工作原理 技術優勢 關鍵部件 問題及難點
