線路走向
【 四川段】：起於巴中市棗林鎮巴陝高速公路棗林樞紐互通，途經巴中石門、興文、梁永、雙鳳、龍背、儀隴義門、馬鞍、大寅、營山安化、新店、東升、星火、蓬安福德、廣安花橋、興平、濃溪、廣門、廣羅、岳池羅渡、伏龍，止於伏龍鎮的張家祠堂附近川渝界。
【 重慶段】：一期起於北碚區復興鎮墮井村，與繞城高速北段相接（二期由此向南至渝北區悅來鎮），經過北碚區復興、靜觀，合川區清平、三匯、雙槐、止於合川區香龍鎮。
相關信息
【 技術標準】：雙向六車道（重慶至廣安段）、雙向四車道（巴中至廣安段）
【設計時速】：每小時100公里（重慶三環高速以內段）、每小時80公里（重慶三環高速以外至廣安、巴中段）
【 里程】：全長276.5公里
（重慶境內全長69公里、四川境內全長約208公里，其中巴中境55公里，南充境88.3公里，廣安境64.832公里。）
【 建設動態】：工程將分段建設——渝廣段在建，巴廣段通車。
渝廣巴高速公路渝廣段（合川段）勘界放線工作於2012年6月12日開始進行，對線路左右兩邊紅線採用G方式測繪放線，於6月18日下午按計畫提前2天完成了合川段全部41.37公里的測繪勘界放線工作。該項目起於四川廣安，由香龍鎮入合川境，途經雙槐、小沔、獅灘、三匯、清平、土場等7個鎮，根據工程初步設計檔案，重慶段全長69.6公里，概算投資77.5億元，由渝廣粱忠公司按BOT+EPC模式建設，預計建設期為3年。其中，合川境內全長約41.37公里，按雙向四車道建設，概算投資32億，主城段按雙向六車道建設，概算投資45.5億元。
【 工程建設】：巴廣段2011年底開工，渝廣段2013年開工，全線2017年9月20日建成通車。
【 國家高速】：渝廣巴高速公路是國家高速公路網規劃（2013－2030）中G85銀川－昆明高速公路的一段。
開通運營
2015年12月26日，廣安廣羅至蓬安福德段17公里通車。
2016年01月19日，蓬安福德至營山新店段建成通車，實現廣安至營山新店段80餘公里通車試運營。
2016年02月03日，廣安至岳池縣伏龍（川渝界）段正式建成通車試運營。
2016年10月12日，巴中（川陝界）至南充至廣安（川渝界）高速公路全面建成通車。
2017年9月20日，渝廣高速（重慶渝北至四川廣安）重慶段一期通車運營。
重要意義
不僅對以重慶市為主提出的“西三角經濟區” 發展具有十分重要的意義，而且對廣安深度融入重慶，帶動廣安經濟發展，促進成渝經濟區建設，更具有十分重要的戰略意義。巴中到重慶的路程有400餘公里，高速公路只有200多公里，車程由7個小時縮短到3個小時。
