名稱由來
據史載:南宋紹興元年即公園1131年,抗金名將岳飛征李成路經婺源時,曾率眾將領 到此納涼歇息。在陣陣清風從青螺雙洞口吹拂之下,眾將領僅坐片刻,頓感舒暢,岳飛不禁贊道:“好一處清風仙境!”從此,青螺洞(洞窟迴環曲折,形如螺殼而得名)始稱清風洞,又名清風洞窟。
景區特色
清風洞窟,屬距今二億多年前古生代時期形成的“喀斯特”溶洞。洞中鍾乳、石筍千姿百態,晶瑩絢麗。大自然的鬼斧神工,造就“仙女潭”、“龍宮”、“定海神針”、“青螺水簾”、“蟠桃瑤池”、“鳳凰池”、“仙人橋”、“石門關”、“千佛山”、“擎天柱”等眾多景觀,令人目不暇接,留連忘返。婺源地處中亞熱帶,四季分明,而洞內則另一個世界。隆冬時節,霧氣騰騰,洞內溫暖如春;盛夏之時,洞外知了聲不斷,而洞府之內,涼爽如龍宮。龍宮內有“龍井”,相傳昔日鄉人禱雨轍應。洞府之上,坡石林立,曲徑通幽。實為旅遊好去處。
岩洞之美
岩洞是由於具有侵蝕性的流水沿石灰岩層面裂隙溶蝕、侵蝕、塌陷而形成的岩石空洞,洞內常有各類滴水石沉積物。 岩溶洞穴由於它的物象和空間環境引起人們的美感,而成為風景區或風景點。
中國《易經》、《山海經》、《神農本草經》都有關於岩洞的記載和描述。晉代以來的方誌對岩洞都有記述,隋代有記述岩洞的專著《穴篇》。從唐宋起,岩洞逐漸成為研究對象和遊覽場所,岩洞題記和洞口摩崖造像日漸增多。
岩洞美是指自然造就的洞穴景觀之美。主要是因地下水對石灰岩、白雲岩、石膏岩等易溶岩石,通過千百萬年的浸蝕或加人工雕鑿而成。是自然美的類型之一。岩洞美的特徵集中表現為“奇美”,可謂是變化莫測、奧妙無窮。 岩洞美的內容主要包括:
一、多變的空間美
由於岩溶的作用,一些大型的洞穴都呈現出富於變化的空間美。不同色彩、不同形狀的空間,既有寬敞的大廳,又有迂迴的長廊,上下、左右、前後相互套疊、巧妙銜接,結構複雜。
二、洞壁的造型美
因水中碳酸鈣的沉積作用,洞壁構造千百態。石柱、石筍、石鐘乳如立體的圓雕;石花、石屏、石幔似淺刻的浮雕。其中有的似是而非,象粗獷的逸筆速寫,有的酷肖狀物,仿佛出自巧匠的精雕細琢,喚起人豐富的聯想,也因而獲得各種生動的名稱。
三、水石交融之美
由於地層結構上的特點,溶洞內往往多水流、瀑布、洞泉。動水和奇石相映生輝,使溶洞更富動態美。雙龍洞洞壁雪白、泉水淙淙、清秀宜人;冰壺洞水從石縫中噴出,瀑聲如雷、霧氣蒙蒙、蔚為壯觀。
四、洞天音樂之美
岩洞中除了流水的東鳴和混響,更奇妙的是有些溶洞的鐘乳石可敲出悅耳的音樂聲。如湖南鳳凰縣的奇梁洞內,有兩個石鐘乳分別能敲出鑼聲和鼓聲;黃龍山麓地下“寶石宮殿”的“洞中音樂廳”中各種倒懸的鐘乳石,敲擊時能發出各種樂音,可奏出美妙的音樂。
景區景觀
洞內景觀主要有“仙女潭”、“龍宮”、“定海神針”、“青螺水簾”、“蟠桃瑤池”、“鳳凰池”、“仙人橋”、“石門關”、“千佛山”、“擎天柱”等眾多景觀,更有流傳已久的“龍井”,相傳昔日鄉人禱雨轍應。
交通指南
民航:婺源附近的機場有屯溪機場、景德鎮機場、衢州機場和南昌機場。離婺源最近的機場是景德鎮機場,約98公里;最遠的是南昌機場,但班次最密的也是南昌機場,其它三個都是小型機場。屯溪作為黃山旅遊的中轉站,班次也較多,出發之前可查詢。
鐵路:進出婺源的四個方向都有鐵路,其中南昌是浙贛線和京九鐵路的匯集占(實際上是向塘西),在兩條鐵路上運行的車輛一般都經過南昌。景德鎮和屯溪同屬於鷹潭一南京的鐵路線,車次並不多,但有從福建到南京,北京的車輛經過,當然還有慢車可以搭乘。上饒和衢州是浙贛線上的兩個大站,一般列車均有停靠,而且浙贛線是溝通華東、華南、西南的一條大動脈,車次很多。
公路:婺源(紫陽)的長途車站分為東西兩站,西站的車次最多,去景德鎮、南昌的車次非常密,另外去衢州方向的車也很多,上饒因為是婺源縣的上級行政區,車次也很多。往屯溪方向,早晨中午各一班,還有就是婺源——上海的過路車。婺源還開通了直到家了蘇州、上海、杭州、蕭山、紹興、寧波、溫州、深圳、廣州、南昌等地的班車。
境內交通:在婺源境內,中巴是主要的交通工具,也有小巴可以出租,數量有限。在婺源縣城,有很多的機車以及人力三輪車可以搭乘,價格很公道。婺源旅遊東線、西線的車一般是在東站發車。
旅遊北線的車在西站發車,如婺源去清華、坨川等。由紫陽去坨川的車很少,一天一班,早上6:00多從坨川發車,中午12:00許從紫陽回去。在北線,大部分的車次都在清華發車,一般是由貨客兩用車改裝而成的,一般人坐得差不多了就發生。全部是由私人經營,由浙源到坨川需要在分叉口轉車。另外,從曉起到慶源沒有車前往,要自行租車或搭到段莘的車,在路口下車,再走三公里左右的山路。
推薦線路
如果選擇去清風仙境遊玩,我們可以選擇走這樣一條線路:從婺源大鄣山臥龍谷出發,一路欣賞婺源江嶺梯田風光,踩過富有情趣的婺源彩虹橋,一路漂過婺源鴛鴦湖,欣賞湖中景觀,最後便可到達東宮瑤池--清風仙境。