產品分類
按其孔形分：方孔、圓孔或其它孔形。
按外觀質量、尺寸偏差和物理性能分為優等品、一等品和合格品三個等級。
按抗壓強度分為MU5.0、MU7.5、MU10.0、MU15.0、MU20.0、MU25.0、MU30.0七個等級。
按材質分為有面層（料）的或無面層（料）的，有面層（料）的其飾面層厚度不應小於5mm。
草磚套用
植草混凝土路面磚作為一種新型的路面材料（下簡稱“植草磚”），在部分住宅區內的次要宅前小道點綴與套用，既提高了宅地泛綠和人們居家小型車輛的停泊，又滿足了城市宅基地集約化的基本要求，是合理降低商品房成本的基礎因素之一，因此，是房地產界廣泛使用的路面塊材，且有向城市公園等休閒場地，臨時“綠色”停車場的路面材料推廣的趨向。
但由於各地普及程度的不一致性，和各方主體對其認識的不同，一直來在產品標準、施工工藝、檢測技術和驗收等方面，沒有統一的方法或標準來衡量其質量的好壞，影響了工程實體質量；在投入使用後，往往會產生不同程度的質量問題。
1 混凝土路面磚與植草磚的共性與區別
1.1 共性
均可用於鋪設人行道、車行道、廣場等的混凝土路面及地面工程的塊、板材，根據《混凝土路面磚》（JC/T 446-2000）（下簡稱“《路面磚標準》”）規定：其力學性能和物理性能，必須符合該標準的5.3、5.4條的指標要求，是強制性條款；其施工工藝均可在混凝土基層上，用水泥砂漿鋪設。
1.2 區別
路面磚的形狀分為普通型路面磚和聯鎖形路面磚，既可用於鋪設倉庫等室內地面工程的塊板，又可用作室外工程的塊板。而植草磚的形狀由於在設定的孔洞中需要種植各種亭園草皮，其外形孔狀可根據使用者的喜好，千變萬化，但它不能作為倉庫等室內地面工程的板材使用；由於植草的需要，植草磚的混凝土是在長期的潮濕環境中服役，而路面磚則不同與前者，因此，它們的施工工藝又將有所變化；植草磚外形孔狀的多樣性，使其受力後的結構內力也隨之變化；鋪設的區位不同，植草磚塊材規格超過了路面磚標準所界定的尺寸，且不再是由單一的素混凝土加工成型；多種纖維材料的介入，使混凝土結體等多樣化成型工藝得到了充分的套用。
2 產品標準、施工工藝與檢測方法的探討
（1）由以上各種不同成因可知，路面磚與植草磚之間的變化，各地在加工工藝、施工工序和檢測方法上都會發生較大的差異，沒有一個現成的控制方法或統一的檢測標準可借鑑，確實需要相關各方主體，建立一個符合客觀狀況，又科學準確的檢驗方法；
（2）生產廠家編制的產品標準，由於其自身各種客觀條件或能力（4M1E）所限，低成本控制和市場需求的“隨意性”等因素導致其“企標”的技術要求偏低，產品多樣種，“企標”單一性，甚至一個地方的企業標準，在同行業中廣泛抄襲，成了一個地區性的“通用標準”，而地方技術監督部門又無據可依，僅對“企標”備案，無能力嚴格地審查。
為此，筆者認為，產品質量技術指標的高低，應該由設計人員來提供各項相關的技術參數，使其有據可循，或者對於“企標”中的技術指標，有行業協會中的專家來把關，根據產品使用部位，對相應的技術參數和要求嚴格審查；
（3）特別需要指出的是高孔洞率，給塊材本身的強度提出了更高的技術要求，無論是原材料本身，還是產品構造要求，都將不同於普通實心體路面磚；
（4）通常的路面磚施工工藝，是根據設計要求，通過場地平整、壓實土基床、澆築混凝土墊層、鋪設上層塊材。然而，由於植草磚所裁植的植物需要有良好的通氣和排水條件，故對其基層的硬化要有所處理；
（5）植草磚的套用，在不同的場所有著不同的工作性能（如載荷量的大小、重複性、頻率等）都是影響植草磚使用壽命的重要因素；僅求花樣變化，忽視塊材承載能力，是造成工程竣工不久，就出現局部板面破碎斷裂等工程實體質量問題的原因之一，因此，根據各部位的工作特性，有系統地分類、合併，科學、合理地選配不同技術要求的植草磚。
3 對策
（1）對植草磚的產品性能要求，除了滿足普通路面磚的基本性能，如外觀質量、力學性能、物理性能等技術要求外，在體積密度、規格尺寸和空心率等幾方面要有區別，特別是材料本身的開口孔洞要有一定的限制，預防植物根系伸入塊材內部腐爛，而影響使用壽命，同時在塊材的厚度尺寸上，要保證植物有足夠的生長土壤，且滿足施工搬運的方便和快捷要求。
（2）施工工藝要奪破傳統的施工方法。在基層要鋪設排水良好、強度滿足載荷要求的粒狀材料，四周做好排水盲溝；在植草前，先要根據塊材的孔洞排列情況，在每穴孔內用15mm左右泄水道溝通上下層，此法可在澆築混凝土持力層時預留，也可以用電錘即時打通，但培土前一定要做好泄水通氣工作，墊鋪厚30～50mm的碎（卵）石，然後擁土定植，其土壤密實度宜控制在90%以內（輕型擊實試驗）。
（3）檢測。植草磚項目技術指標的檢測，主要是土壤有機質含量、原材料試驗和磚塊的各項技術參數符合性檢測（如3.1所指），但重點要控制磚塊的力學性能，根據其形狀和尺寸大小，決定抗壓、抗折強度的試驗方法；當試件的所有肋寬，不滿足《路面磚標準》附錄A表A1中要求時，則宜在塊體中切割其中一部分進行試驗，但必須滿足100×100×100mm立方體的體積要求，否則不論其邊長與厚度之比是否大於5倍，都必須檢測抗折強度；抗折強度試驗也宜根據其板內的孔洞形狀，分別採取二分點、三分點等方法在其截面抵抗矩最小的位置加荷試驗，測定抗折破壞荷載；同時，對試驗設備的要求是最大力值控制在20%～80%的有效量程內，且滿足Ⅰ級精度要求。路基壓實度，宜用環刀法檢測其壓實情況，滿足輊型擊實試驗的95%標準，且不得有翻漿、“彈簧”現象。
（4）檢查與驗收，對所用磚塊的空心率指標、外觀質量，產品檢驗報告等事先進行控制，施工中重點檢查顆粒墊層、盲溝的排水坡度或流向，泄水通道的貫通率，培土底層粗粒材料級配，滿足土壤不被流失而阻塞上下層泄水道等通氣排水情況；檢查各結構層的鋪設能否滿足設計圖要求，控制各層材料的工藝齡期要求，對強度不確定性的部位，要隨時抽樣驗證；加強成品、半成品保護的監督檢查工作；驗收工作分二期進行，一是土建工程的驗收，符合平整度、色澤感觀和小型車輛的停泊載荷等要求，二是植草生長情況的驗收，要滿足植物的生命周期內成活率指標要求。
地方性新材料的套用，在一定的時期內往往缺少產品的相關套用、檢測、驗收標準或規範，需要通過工程一段時間的套用，探索並積累起相關的技術信息，相互交流、鑑戒，用標準化的產品管理，規範市場與建設，進而推廣。
儘管筆者的分析研究是膚淺的，或者並不成熟，但仍試圖通過本文用植草磚在工程套用中的“一孔之見”，來推動其它無標準的地方性產品，有法可依，快速成長。
施工方法
1. 地基土應分層夯實，密實度應達到85%以上；屬於軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石並碾壓至密實。
2. 設150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性上30%混合拌勻，攤平碾壓至密實。
3. 設定厚60穩定層（兼作養植層）。穩定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、60%耕作土並摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。
4. 在基層上撒少許有機肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據停車位的尺寸模數設計的，一般在鋪裝時不用裁剪；當停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。
5. 在植草格的凹植槽內撒上20厚的種植土。
6. 在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時需將草皮壓實於種植土上。澆水養護待草成活後即可停車。
