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汽車液壓筒式減振器設計及理論
《汽車液壓筒式減振器設計及理論》是2012年北京大學出版社出版的圖書，作者是周長城。
內容簡介 作者簡介 目錄 -
汽車減振器設計與特性仿真
汽車減振器設計與特性仿真是由周長城所著的一本書籍，於2012年機械工業出版社出版。該書是作者周長城對汽車減振器設計及特性仿真多年研究成果的總結編寫而成的...
內容簡介 前言 圖書在版編目（CIP）數據 目錄 -
汽車減振器
“減振器”一詞是汽車底盤行業內通用術語，汽車減振器實際上是一個振動阻尼器 。減振器在汽車中不僅用在懸掛上，在其它的位置也有套用。例如用於駕駛室、車座、方...
工作原理 產品分類 安裝方法 常見問題 檢測方法 -
減振器手冊
6.17壓電閥236 7.10溫度261 11.1概述322
內容簡介 圖書在版編目（CIP）數據 目錄 -
株洲聯誠集團減振器有限責任公司
公司研發的油壓減振器線上數據測量系統能檢測機車運行時減振器的行程、阻尼力、偏轉角度、減振器振動頻率、減振器內油液壓力及溫升等動態參數。 公司擁有油壓減振...
公司簡介 -
現代液壓技術套用220例
《現代液壓技術套用220例》，是張利平編著，由化學工業出版社出版的書籍。
內容簡介 圖書目錄 -
固定減振器
pen 形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋彈簧的位能（勢能），從而緩和了地面的衝擊對車身的影響。 形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋彈簧的位能（勢能），從而緩和...
類型 螺旋彈簧與減振器 參考資料 -
液壓傳動[傳動方式]
液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能...
發展 組成 特點 套用 -
液壓傳動
液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發展起來的一門...
概述 發展 套用 組成 原理 -
液壓阻尼器
液壓阻尼器是一種可以由低速到高速自由調節氣缸進給速度在所期望範圍內的液壓式進給速度控制裝置。控制方式有彈簧返回型（RB型）和空氣返回型（R-A型）兩種類...
組成結構 適用範圍 技術參數 性能特點
