建設進展
2014年2月,國家發展改革委批准了哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線項目建議書。線路起自哈爾濱,止於牡丹江市,全長290公里,途經哈爾濱、尚志南、 海林北、牡丹江等11個車站。
哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線從哈爾濱西北端引出,基本沿著既有濱綏線通道,並行既有濱綏線和綏滿高速公路建設,線路全長290公里,時速為250公里,主要技術指標為客運專線,雙線,建設期為4年。
通車時間
2017年9月12日,在中鐵二十二局二公司哈(爾濱)牡(丹江)客專新建海林北站站場施工現場,隨著SVM1000型鋪軌機組將首對500米長鋼軌平穩地鋪設在龍江大地上,標誌著我國又一條高寒高緯度客專——哈牡客專全線進入鋪軌階段。
全長292.995公里的哈牡客專總投資356.4億元,是黑龍江省重點推進的重大建設項目,設計時速為250公里,全線共設11座車站,預計2018年年底開通運營。
2018年12月25日,哈牡客運專線正式通車運營,海林北站同時開始辦客;2019年1月5日,開通了到北京、大連、長春、吉林的高鐵和動車組,極大方便了海林人民的出行。