海容級巡洋艦

海容級巡洋艦

海容級巡洋艦是清朝海軍於甲午戰爭後向德國採購的防護巡洋艦,共有海容、海籌、海琛三艘同級艦。 三艦由德國伏爾鏗造船廠建造,每艘造價為16萬3千英鎊,三艦分別於1898年到達大沽,由直隸總督裕祿驗收。1937年9月江陰保衛戰期間,三艦都奉命在江陰自沉入長江,以延緩日本海軍循長江而上的作戰意圖。為抗日戰爭作出了巨大貢獻。

基本信息

發展歷史

甲午戰爭之後,清政府向德國伏爾鏘造船廠訂造了3艘軍艦,排水量2950噸,使用鍋爐動力,被稱為海容級巡洋艦,海容號即為首艦。

海字級在國內獨特是艦艏並排的主炮 海字級在國內獨特是艦艏並排的主炮

1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵達大沽,辛亥革命時管帶為喜昌。1937年7月,日本發動全面侵華戰爭,上海的戰況形勢越來越險惡,南京也遭到日軍的空襲。為阻止敵艦沿江而上、進犯南京,蔣介石命令時任海軍部長陳紹寬,實施封鎖長江的作戰計畫——阻塞長江下游的江陰水道。陳紹寬從8月11日開始,先後將海軍已經老舊的當時最大的巡洋艦“海圻號”、“海容號”、“海琛號”、“海籌號”等43艘陳舊艦艇和戰時徵用的185艘民船(總噸位達63800噸)(海容號時任艦長為歐陽勣),1959年4月25日撈起。

海容號:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵達大沽,辛亥革命時管帶為喜昌。1937年9月25日沉於羅家橋港口(時任艦長為歐陽勣),1959年4月25日撈起。

海籌號:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵達大沽,辛亥革命時管帶為黃鐘瑛。1937年9月25日沉於江陰阻塞線南北浮間(時任艦長為林鏡寰),1964年撈起。

海琛號:1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵達大沽(正值慈禧太后發動戊戌政變),辛亥革命時管帶為榮續。1937年9月25日沉於江陰長山腳附近(時任艦長為張鳳仁),1960年撈起。

性能數據

海容號巡洋艦 海容號巡洋艦

乘員編制:324人

艦長:100米

型寬:12.5米

滿載排水量:2,950噸

續航距離:2100海里/10節

航速:20.75節

武器裝備

(1)105毫米40倍徑克虜伯速射炮8門,37毫米哈乞開斯機關炮6門,8毫米馬克沁機關炮6門,60毫米克虜伯行營炮1門;

(2)14吋魚雷發射管3支。

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