簡介
活塞式壓力計也常簡稱活塞壓力計或壓力計，也有稱之為壓力天平，主要用於計量室、實驗室以及生產或科學實驗環節作為壓力基準器使用，也有將活塞式壓力計直接套用於高可靠性監測環節對當地其它儀表的表決監測。
性能特點
活塞式壓力計活塞和活塞筒經精工研磨，其圓度誤差和間隙極小，工作介質採用低黏度的癸二酸脂，因而極大的提高活塞轉動延續時間，也就相應減小活塞下降速度，提高活塞鑑別力。
出於檢定工作的需要，使活塞有效面積相對較小，因此砝碼總質量相對較輕，節省勞動強度。
採用托盤直接載入，避免了附加垂直力，降低了砝碼重心，相應減小砝碼側向附加誤差。
使活塞轉動更平穩。
活塞工作位置採用位移感測器監測，具有靈敏、醒目、準確的優點。
砝碼已經進行壓力形變係數和當地重力加速度的修正。
送檢時只需送檢活塞測量系統，體積小、重量輕。
型號：
YS-6、YS-60、YS-250、YS-600、YS-2.5YS-1000
測量範圍：
0.04～0.6MPa；0.1～6MPa；0.5～25Mpa；1～60Mpa；2-100MPa
準確度：
0.005級（±0.005%）；0.02級（±0.02%）；0.05級（±0.05%）
活塞材料：
活塞桿：碳化鎢(碳鋼)
活塞筒：碳化鎢(碳鋼)可供選擇
砝碼材料：0.02%不鏽鋼0.05%碳鋼
操作步驟
1.活塞系統的安裝
活塞式壓力計b.將專用工具插入活塞缸中，轉動工具，使工具突出部分進入壓緊螺母槽中，然後逆時針鏇轉，直至壓緊螺母與活塞缸座完全脫離，這時可將專用工具上提，取下壓緊螺母。然後將專用工具另一端插入活塞缸座中，先轉動工具上有網紋的橫軸，使工具張大套入堵頭，隨即鏇緊橫軸，夾緊堵頭，將工具上提，取出堵頭。
c.觀察活塞缸座中O型圈位置是否居中，若不居中，應將其放置在居中位置。
d.用潔淨汽油清洗活塞和活塞缸。
e.用專用工具夾住活塞缸(注意，有器號一端向上)，輕輕地垂直放入活塞缸座中，再將壓緊螺母裝在工具上，垂直地放在活塞缸中，將工具順時針鏇轉，當確認壓緊螺母螺紋與活塞缸座螺紋吻合後，可繼續轉動工具，直至壓緊螺母壓住活塞缸。
f.關閉左側泄壓閥，再打開右側截止閥。
g.將清潔的傳壓介質倒入油杯中。
h.一邊用預壓泵緩緩加壓，一邊觀察活塞缸中有無傳壓介質溢出，當有傳壓介質溢出且不含氣泡時，可將活塞垂直輕輕地插入活塞缸中，然後打開左側泄壓閥使活塞下降至最低位置，隨即關閉泄壓閥，鏇緊三個限位螺釘，再打開右側截止閥，一邊用預壓泵緩緩加壓，一邊觀察左右側的兩個輸出接頭螺扣處有無油溢出且不含氣泡時，可接上被檢儀器
2.壓力計的測量
a.調節水平用水平調節螺釘，使壓力計水平器氣泡處於中心位置。
b.根據被檢儀器（表）的壓力值應加上同樣壓力值的砝碼。
c.將壓力計在規定的環境溫度下恆溫，一般為1-2小時。
d.打開右側截止閥，再打開左側泄壓閥，用預壓泵排去內腔空氣，隨即關閉左側泄壓閥。
e.檢查活塞工作位置。接通電源後，當壓力計數字表顯示為零左右時，表示壓力計活塞已經落到底（無壓力或壓力過小），當數字表顯示零以上3mm以下時，表示壓力計已經正常工作，壓力值是準確的，如果超過3mm，則表示壓力過大。
f.用預壓泵加壓。在用預壓泵加壓時，當手感內腔已有壓力後，可一邊繼續加壓，一邊退出調壓器絲桿，最長退出長度不得超過50mm，隨即關閉右側截止閥（注意：退調壓器時不要用力過猛，以免損壞絲桿）。
g.在壓力計上加入與被測量壓力相應的砝碼，先用雙手轉動砝碼使其轉動，轉速大約為(30-60)r/min，再用調壓器加壓，使活塞上升。當活塞工作位置指示器上指針達到零位附近時讀數。
h.第一點讀數後，應先用調壓器降壓；使活塞下降至最低位置，然後在壓力計上加放與第二點測量相應的砝碼值，再用調壓器加壓並讀數，直至正行程測量完畢。
i.反行程測量時，仍需先用調壓器降壓。操作中避免用泄壓閥降壓，特別在高壓測量時，此操作法很可能震斷活塞從而損壞壓力計。測量完畢，應打開左側泄壓閥，將調壓器鏇入，恢復原狀。取下被測量儀器，並在快速接頭處加放堵頭。
保養維護
1.應經常保持壓力計清潔，壓力計不放在濕度過大的環境中，以免鏽蝕。
2.快速接頭和活塞缸下端O形圈較易損壞，、若發現泄漏應予以更換。
3.油杯中液面應經常高於油杯過濾器罩子上端面，若一時疏忽，空氣將進入預壓泵中，造成預壓泵失效。這時應擰松預壓泵進油接頭，使空氣隨液體流出而流出，當液體呈連續流出時，即可擰緊接頭，恢復預壓泵功能。
年檢校準
年檢校準的基本要求校準應滿足的基本要求如下：
1)環境條件校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。
2)儀器作為校準用的標準儀器其誤差限應是被校表誤差限的1/3~1/10。
3)人員校準雖不同於檢定，但進行校準的人員也應經有效的考核，並取得相應的合格證書，只有持證人員方呆出具校準證書和校準報告，也只有這種證書和報告才認為是有效的。輪胎壓力表校準可以找地方計量所或者第三方校準單位，如上海計量所，廣東計量所，蘇州計量校準網等，前提都必須得有國家辦法的CNAS計量資質。
影響
活塞式壓力計活塞式壓力計誤差主要來源有兩個:一個是活塞有效面積A；另一個是砝碼質量m。由於各地重力加速度不同，對活塞式壓力計的誤差影響很大。在不同地區使用活塞式壓力計要注意對砝碼的質量按使用地點的重力加速度進行修正。
一、問題的提出
在活塞有效面積檢定中，其被檢活塞式壓力計有效面積計算中，重力加速度在等式兩邊約去。所以檢定有效面積時，重力加速度的準確與否對其沒有影響。
活塞專用砝碼質量是根據已經測得的活塞面積，計算壓力對應的砝碼質量。其計算公式為
式中:m——專用砝碼質量，kg；p——被測量壓力值，Pa；A′——被檢活塞的有效面積，m2；ρa——周圍空氣密度，kg/m3；ρm—專用砝碼、活塞及其連桿材料密度，kg/m3；g——活塞式壓力計使用地點的重力加速度，m/s2。
重力加速度是其中一個重要的計算參數，其準確性直接影響活塞質量。
從JJG59-2007《活塞式壓力計》檢定規程中可知，烏魯木齊地區的平均重力加速度值為9.8015m/s2，而通過實際測量工作地點的緯度和海拔高度，以重力加速度計算公式進行計算，計算出的重力加速度值與JJG59-2007給出的重力加速度值相差很大。
二、誤差計算
為了研究烏魯木齊地區重力加速度值測定不準引入誤差對活塞式壓力計標準裝置的影響，通過對自治區計量院壓力檢定室地理位置海拔高度、緯度實際測量的數據進行分析，計算重力加速度值，並探討同一地區重力加速度測定不準對引入誤差數值的影響。
壓力檢定室的緯度是43.989°、海拔高度是730m。通過重力加速度計算公式，得式中:R——地球半徑，等於6371×103m；h——測量地點的海拔高度；Φ——測量地點的緯度。
經過計算，我院的重力加速度g=9.8035m/s2，而JJG59-2007中烏魯木齊的重力加速度為9.8015m/s2，重力加速度誤差將引起活塞砝碼質量誤差達到0.02%，而JJG59-2007中最低級別的0.05級活塞砝碼質量的最大允許誤差僅為±0.02%，0.02級和0.005級活塞的砝碼質量要求更高。所以，JJG59-2007中給定的重力加速度不能滿足高準確度的需求。
重力加速度與海拔高度、緯度有直接的關係，經計算得知在我國所處的區域內，緯度相差1°的兩地g值相差(0.0006～0.0009)m/s2。在同一緯度地區海拔每升高30m，g值減小約0.0001m/s2。g值每變化0.000lm/s2，引起活塞質量的誤差大約為0.001%。所以為滿足實際測量要求的需要，應當給定準確的使用地點的重力加速度值。
三、實際使用中的問題
2008年年初，我院建立了0.005級活塞式壓力計標準裝置。在建標過程中發現，JJG59-2007中的重力加速度不能滿足需要，我們需要至少能準確到小數點後5位的重力加速度數值。而通過緯度和海拔計算得到的重力加速度與JJG59-2007中給定的重力加速度相差較大，在沒有可靠計量手段的情況下，不能確定哪個更為準確。
經過查詢資料了解到，自治區地震局有重力加速度測量觀測站，並且進行了長期的測量，有十分準確的重力加速度數值。在與自治區地震局聯繫後獲得了重力加速度的相對數值。經過與自治區地震局技術人員合作，將相對重力加速度轉化為準確的絕對重力加速度值。其值為(9.80097±0.00001)m/s2，這個值的誤差引起的砝碼質量誤差僅為0.0001%，完全能夠滿足實際需要。
通過數據比較發現，據海拔計算的重力加速度為9.8035m/s2，而JJG59-2007中烏魯木齊的重力加速度為9.8015m/s2，但實際觀測所得到的數據為9.80097m/s2。可見，通過海拔和緯度計算得到的重力加速度值誤差較大，無法滿足JJG59-2007的要求。
筆者在對各地活塞式壓力計檢定的過程中發現，重力加速度很容易被忽視。在對克拉瑪依油田公司的全自動井下壓力計檢定裝置檢定中，發現其壓力值始終有較大誤差，經過仔細檢查，最終發現其自動控制參數中的重力加速度竟然還是出廠值，與實際使用地的重力加速度誤差很大，經過重新設定後誤差明顯縮小。
此後，在吐哈油田和澤普石油基地的自動壓力裝置檢定中也發現有類似的問題。很多活塞式壓力計的使用人員對機器的參數不了解，尤其是重力加速度由於使用地點不一樣，其數值變化較大，並且其準確值的獲得也比較困難，往往被忽視。
四、建議及總結
由於自治區地域遼闊，緯度變化很大，從北邊的阿勒泰到南邊的和田，緯度相差10°。由於地形複雜，海拔高度從幾千米到海平面以下100多米，變化也很大，這就造成了自治區重力加速度值分布變化也很大。從鄯善到吐魯番，相距不過80公里，重力加速度就相差0.002m/s2。而吐哈油田井下測試公司的全自動活塞式壓力計的使用位置距離鄯善30公里的鄯善火車站，其重力加速度值在現有的資料上難以查詢，而通過緯度和海拔計算的值又難以滿足實際需要。目前，這些活塞的重力加速度值是憑藉已有資料和經驗修正得到的，其準確性難以保證。
由於重力加速度在一個固定的地點其值變化量非常小，是非常穩定的。因此，只需在使用活塞的地點進行一次測量，就可以滿足以後的使用需要。
因此筆者建議，在進行活塞式壓力計建標時，就使用地點的重力加速度、經緯度以及海拔高度進行測量，並備案在裝置的檔案中。這樣能夠很好地提高活塞式壓力計的使用準確度，提高量傳的準確性。
另一方面，由於重力加速度在生產科研中的重要作用，作為自治區級計量單位，應當有一套測量重力加速度的裝置對各地重力加速度值進行測量，以滿足各個行業對重力加速度值的使用需求。
