線路概況
津輕線由JR東日本及日本貨物鐵道經營，於1951年12月5日開通。該線路是一條穿過津輕半島東部的鐵路。軌道為窄軌規格，全線長55.8千米，共設18個站。青森站—新中小國信號場區間最高速度為100km/h，新中小國信號場—三廄站區間最高速度為85km/h。日本貨物鐵道在青森站—中小國站區間有貨物營運。
線路歷史
1951年（昭和26年）12月5日，國鐵青森站—蟹田站區間開業。油川站、奧內站、後潟站、蓬田站、瀨辺地站、蟹田站開業。
1958年（昭和33年）10月21日，終點站由蟹田站延伸至三廄站，中小國站、大平站、津輕二股站、大川平站、今別站、三廄站開業。
1959年（昭和34年）11月25日，津輕宮田站、左堰站、中澤站、鄉澤站開業。
1960年（昭和35年）12月10日，津輕浜名站開業。
1984年（昭和59年）2月1日，全線貨物營業廢止。
1987年（昭和62年）4月1日，國鐵分割民營化，津輕線由東日本旅客鐵道繼承。
1988年（昭和63年）3月13日，北海道旅客鐵道海峽線開業，青森站—中小國信號場區間交流電氣化，新設定新油川信號場、新中小國信號場。日本貨物鐵道恢復在青森站—中小國站區間的貨物營業。
2016年（平成28年）
1月1日：北海道新幹線準備開業，蟹田站—三廄站間休止運營一天，使用代行巴士代替運行。
3月22日—25日：北海道新幹線準備開業，特急列車白鳥號、超級白鳥號、急行列車玫瑰號休止運營（26日正式廢止）。其他列車正常運行。
全線站點
| 電化狀況 | 站點名稱 | 累計營運里程 | 可換乘線路 | 所屬行政區 |
| 交流電化區間 | 青森站 | 0.0 | 東日本旅客鐵道奧羽本線 青森鐵道青森鐵道線 | 青森市 |
| 滝內信號所 | ||||
| 新油川信號場 | 4.4 | |||
| 油川站 | 6.0 | |||
| 津輕宮田站 | 9.7 | |||
| 奧內站 | 11.5 | |||
| 左堰站 | 13.1 | |||
| 後潟站 | 14.7 | |||
| 中澤站 | 16.8 | |||
| 蓬田站 | 19.1 | 東津輕郡蓬田村 | ||
| 鄉澤站 | 21.1 | |||
| 瀨辺地站 | 23.4 | |||
| 蟹田站 | 27.0 | 東津輕郡外浜町 | ||
| 中小國站 | 31.4 | |||
| 新中小國信號場 | 33.7 | 北海道旅客鐵道海峽線 | ||
| 非電化區間 | 大平站 | 35.0 | ||
| 津輕二股站 | 46.6 | 北海道旅客鐵道北海道新幹線 | 東津輕郡今別町 | |
| 大川平站 | 48.6 | |||
| 今別站 | 51.0 | |||
| 津輕浜名站 | 52.7 | |||
| 三廄站 | 55.8 | 東津輕郡外浜町 |
