洛陽中正橋

1932年1月28日夜，日軍突然進攻上海，企圖進逼南京，著名的“一·二八”事變發生了。
事變發生當夜，國民政府在南京召開緊急會議，決定立即遷都洛陽，定洛陽為戰時行都，以與日軍“周旋”。1月30日，南京政府一乾官員浩浩蕩蕩趕赴洛陽。
但此時，千年帝都洛陽已經破敗不堪：這裡不僅沒有足夠的辦公場所，連居住的地方都難找。更讓國民黨要員無法忍受的是：洛陽交通不便，要去關林、龍門石窟這些名勝古蹟參觀，只能通過洛河上簡易的便橋——這哪裡像一個都城啊！
在時任國民政府主席林森的提議下，洛陽成立“行都建設委員會”，打算修建跨洛河和伊河的大橋。
1932年年底，國民政府遷回南京，洛陽的各項基礎設施建設停滯了，跨河大橋的建設也不例外。
1936年6月，跨伊河大橋開始修建。
跨伊河大橋一共17孔，跨徑為15.2米。橋全長258.4米，橋面淨寬6米，雙車道，下部為雙柱式鋼筋混凝土基礎。
跨伊河大橋由豫西橋樑工程處督修，由上海私營合興成建築公司承建。當時，附近的洛河之上有了一座簡易木橋，是1935年3月建成的，運輸新橋的建材都要從這座橋上通過。
1937年跨伊河大橋在這一年通車，命名為“中正橋”。