相關詞條
-
汽蝕餘量
泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽...
基本信息 相關知識 -
必需汽蝕餘量
泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽...
簡介 汽蝕潰滅 汽蝕餘量 -
臨界汽蝕餘量
臨界汽蝕餘量是指泵內最低壓力點的壓力為汽化壓力時水泵進口處的汽蝕餘量,其實質是水泵進口處的水在流到泵內最低壓力點壓力降為汽化壓力時的水頭降,也就是說,臨...
-
必須汽蝕餘量
簡介 由泵廠根據試驗確定的汽蝕餘量（以米液柱計）。用NPSHr表示。 定義 單位是：m。泵汽蝕餘量是由泵本身的特性決定的，是表示泵本身抗汽蝕性能的參數。欲提高泵本身的抗汽蝕性能，必須儘量降低汽蝕餘量。 ...
簡介 定義 -
泵汽蝕現象
泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生液體汽化，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下葉輪等金屬表面產生剝落，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽...
概念 過程 現象 -
汽蝕比轉速
汽蝕比轉速是一種概念。
汽蝕比轉速C 定義為： C值的大致範圍是： -
水泵汽蝕
水泵汽蝕是指水泵過流系統中低壓區的氣泡隨水流到達高壓區被壓縮而迅速潰滅所引起的水力性能惡化和過流部件損壞的過程。
簡介 特點 汽蝕機理與危害 汽蝕防護措施 -
現代泵理論與設計
泵汽蝕的理論和計算 5.1 6.1
基本信息 內容簡介 作者簡介 目錄 -
泵
泵(pump)又譯為泵浦、幫浦，是一種用來移動液體、氣體或特殊流體介質的裝置，即是對流體作功的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。
基本信息 歷史記載 工作原理 分類 性能 -
泵試驗技術實用手冊
餘量22第三節泵特性曲線22一、基本性能曲線23二、相對特性...、相似定律33第五節泵的汽蝕34一、汽蝕現象的發生過程34二...、臥式結構的軸(斜)流泵模型與裝置模型試驗台246五、封閉式汽蝕試驗台...
基本信息 內容簡介 目錄
