泰州出口加工區

二零一零年九月二十日泰州出口加工區一期通過國家驗收。 二零一零年四月二十八日，泰州出口加工區經國務院正式批准設立。 通過驗收二零一零年九月二十日，泰州出口加工區一期正式通過國家九部委聯合驗收並正式封關運作。

概況

泰州地處江蘇中部，是長江三角洲十六個核心城市之一。泰州出口加工區位於泰州醫藥高新技術產業開發區內。二零一零年四月二十八日獲國務院正式批覆。規劃面積一點七六平方公里，其中一期零點六平方公里。其東至引江大道、南至一號路、西至疏港大道、北至永定西路。泰州出口加工區是國家劃定的專門製造、加工、裝配出口商品的特殊工業區，主要有工業加工、保稅物流、綜合服務和聯檢公共服務等四個功能區域。二零一零年八月六日和九月一日，先後通過南京海關及江蘇出入境檢驗檢疫局組織的預驗收。二零一零年九月二十日泰州出口加工區一期通過國家驗收。該區域鄰近泰州港、蘇中民用機場，交通便利。加工區驗收封關後，為入駐企業提供水電、道路、通訊及標準廠房等，其進出通關時將實現一次申報、一次審單、一次查驗，有利於跨國企業實現零庫存生產，增強出口產品在國際市場上的競爭力。

籌備過程

二零零九年三月初，泰州出口加工區工作領導小組成立，正式啟動出口加工區籌備、申報工作；同月下旬，泰州市政府專題向江蘇省政府上報 《關於調整泰州出口加工區規劃範圍的請示》，在流轉至江蘇省九個部門簽署意見的基礎上，經省政府轉呈國務院。二零零九年四月，委託編制出口加工區總體規劃並組織專家論證；八月，出口加工區控制性詳規完成編制。十月，完成各類單體建築方案設計；十一月，完成主要建築的編標和招標程式；十二月，全面啟動區內圍網、巡邏通道、卡口、監管系統、查驗機構、保稅倉庫、標準廠房、道路、橋樑、人行天橋等工程建設。二零一零年四月二十八日，泰州出口加工區經國務院正式批准設立。

首期工程

簡介

二零一零年七月二十三日，泰州出口加工區區內主次幹道、橋樑及封關驗收必備的圍網工程、巡邏通道、報檢綜合樓、監管倉庫和熏蒸房、卡口、卡口監控系統等一期工程和監管設施建設基本完成。江蘇省委常委、江蘇省常務副省長趙克志當天來區考察。

卡口

按三進三出通道標準設計，坐落在出口加工區的西邊，正前方是疏港路。擁有四個貨運專用通道，兩個客車及人員通道，進入區內時實現貨車、客車、人員分流。貨運通道上裝有電子閘門放行、車輛自動識別、單證識別、聯網電子地磅和視頻監控系統，貨物驗放部門與卡口的電子系統實行聯網。

驗檢場地

設在卡口內北側，面積近八千平方米，保證掏箱、拆箱、分揀等相對獨立。設在這裡的監管倉庫，與驗貨平台相連，總面積為三千七百多平方米，方便鏟車作業。檢驗檢疫所需的熏蒸消毒場所和設施位於監管倉庫五十米外。在客車與人員通道，除裝有電子閘門放行系統和視頻監控系統外，還有能識別進出人員身份的讀卡器。

管理中心

地處卡口外北側，兩層小樓，近三千平方米。一樓是企業辦理貨物進出區手續的大廳。二樓是閉路電視總監控室，可多角度、實時監控卡口，監管倉庫、驗貨場地、圍網周邊等區域。 　圍網按特殊封閉區域監管要求設計，採用全封閉永久性浸塑菱形鐵板網，高三米，全長三千二百五十八米。沿隔離圍網內側為海關監管、巡邏專用通道、視頻監控和報警系統，形成全範圍、多角度布防，以保證海關對圍網周邊無盲區監控。

通過驗收

二零一零年九月二十日，泰州出口加工區一期正式通過國家九部委聯合驗收並正式封關運作。江蘇省政府副秘書長張吉生、國家九部委聯合驗收組組長、國家海關總署加貿司副司長孫群共同為泰州出口加工區揭牌並講話。泰州市委書記張雷、南京海關副關長王傑講話。泰州市領導徐郭平、何榕、張愛平、盧佩民、姚社成參加。

未來前景

泰州出口加工區是該市產業轉型升級的重要載體及建設區域特色產業結構的重要內容。出口加工區通過驗收並封關運作後，泰州市將按照長三角區域發展規劃要求，進一步最佳化發展環境，努力建成現代製造業的集中區、吸引外資的集聚區和經濟轉型升級的先導區；出口加工區將幫助企業理解、掌握出口加工區的的保稅加工、保稅物流政策，規範運作，進一步帶動整個泰州地區加工貿易業務的蓬勃、健康發展，使加工區成為當地稅收的重要增長點；泰州海關將進一步配合地方政府加大招商選資力度，利用出口加工區的稅收、通關優惠吸引更多更好的龍頭項目，提升出口加工區的規模和檔次，充分發揮出口加工區的政策及功能優勢，為泰州未來發展起到應有的支撐、帶動作用。