泥巴山隧道

泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處;龍門山斷裂帶邊緣,是雅西高速關鍵控制性工程；四川省已建成的第二長的公路隧道（新二郎山隧道全長13459米）。

基本信息

• 中文名：泥巴山隧道
• 位置：青藏高原和四川盆地交匯處
• 隧道長度：10006米

• 最大埋深：達1650米

基本概況

泥巴山隧道

泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處;龍門山斷裂帶邊緣,是雅西高速關鍵控制性工程；四川省已建成的最長的公路隧道。

泥巴山隧道全長超過10公里，是我國西部複雜山區高難度公路隧道的典型工程。隧道穿越17條大斷層，埋深超過1000米的路段達5公里，最大埋深達1650米，通風斜井長1500米，地下風機房6000平方米，其規模均為國內之最。

大相嶺泥巴山隧道分為左右兩線，左線長9962米，右線長10007米，該隧道也是目前西南地區在建最長、埋深全國最大的複雜地質隧道。泥巴山隧道處於龍門山活動斷裂帶邊緣，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、岩爆等地質災害於一身，施工難度非常大。
2011年12月24日，大相嶺泥巴山隧道左線成功安全貫通，至此，這條長達10公里的隧道正式雙向貫通，這也意味著，雅西高速公路雅安境內路段已經成功實現全線連通。