泥地胎:俗稱MT輪胎,只有越野發燒友和特殊路段工作者才會選用。與AT輪胎相比,MT的胎壁更加堅強,胎牙更加誇張,胎牙之間的距離明顯偏大,便於泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些惡劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附著力。缺點是在鋪裝道路上行駛時MT輪胎的噪聲很大,時速10 km/h以下的時候甚至還能感覺到振動,制動和轉向性能都與AT輪胎相差甚遠,下雨的鋪裝路面更容易失控。但是一到非鋪裝路面上它就能帶給你超凡的抓地快感,特別是在惡劣地形上不易損壞,給人很強的信心。但MT輪胎在沙地里越野能力並不一定很強,實踐證明,軟沙地面是MT輪胎的殺手,如果沒有差速鎖,車速過慢或停頓也就只有刨坑的份兒了。目前技術上比較領先的泥地胎有固特異牧馬人專業泥地越野胎Wrangler MT/R和韓泰的 Dynamic MT (RT02)輪胎等。
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