集團簡介
法拉帝集團在全球有近2000名員工和9家生產基地。一直以來，員工專注於品質、精湛工藝、高性能、獨特創新設計、無以倫比的舒適感以及對細節的精益求精。這一共同的信念使得法拉帝集團在航海界享有極高的聲譽。集團在上海設有中國區代表處，在美洲設有子公司——法拉帝集團美國有限公司以及法拉帝集團巴西有限公司。在全球80多個國家，法拉帝集團的銷售網路由集團花費多年時間挑選出來的具備專業知識的經銷商團隊所組成，該全球網路確保法拉帝集團的遊艇擁有者無論身在何處，都能享受到可靠的高質量服務。
旗下八個主要品牌，是全球機動遊艇行業內各不同領域中的佼佼者，它們分別是：Ferretti Yachts、Pershing、Itama、Bertram、Riva、Mochi Craft、CRN和CustomLine。
歷史沿革
在二十世紀九十年代初，法拉帝就確立了在25米以下飛橋式遊艇領域的領導性地位，隨後在美國成立了面向北美和加勒比地區銷售的公司，1994年開始在歐洲以外的地區建立代理銷售體系。1996年，法拉帝開始多品牌、產品系列化的擴張道路，通過一系列併購舉措，法拉帝集團已建立起可靠、堅實且龐大的企業架構，並最終建立起了一個覆蓋遊艇外觀設計、線型設計、新型推進系統套用、內飾設計、新材料研發與套用、系列產品製造、全球行銷等領域的國際領先的遊艇集團。
主要產品
法拉帝旗下各品牌通過不斷的生產、革新以及在科技研究領域的長時間探索，一直在航海領域處於領先地位。法拉帝集團的AYT先進遊艇技術中心，與法拉帝Centro stile風格設計中心的船舶設計團隊通力合作開發新型號，年銷量最高達300艘豪華遊艇，可供選擇的類型有：飛橋型運動型、古典型、海釣艇和超級遊艇，所有的型號都體現了絕佳的品質，完美的設計和精良的細節，確保了海上航行時的安全性和高性能。
(1)飛橋式動力艇：如FerrettiYachts，Riva， Custom Line，適合於那些熱忠於古典美，喜歡豪華並優雅的內飾，追求集高質量和漂亮的外觀設計於一體客戶；
(2)高性能運動艇：如Pershing和Itama，適合那些追求優良的性能與技術創新相結合消費群體；
(3)古典型：如MochiCraft的lobster(龍蝦船)，既帶有現代化標誌，也不失有經典傳統的風格；
(4)海釣艇：如Bertram品牌，適合於深海釣魚熱愛者，該類遊艇上面配有卓越的釣魚設施，並且駕駛員座艙非常寬敞，增加釣魚者的樂趣。
(5)超級遊艇：如CRN建造的大型(一般大於40米)遊艇，適合那些追求稀有性、獨特性的客戶。
債務重組
2009年開始，遊艇業進入了緊縮期，遊艇價格下滑，訂單減少。法拉帝2009—2010財年不僅企業毛利潤大幅下滑，企業經營成本還大幅上升到3.1億歐元。法拉帝被迫在2009年進行債務重組，以避免“被破產”。但重組並未挽回危局，法拉帝銷售額持續走低，不得不轉而尋找新的股東和資金。
2012年1月中旬，據外媒報導，山東重工集團（簡稱“山東重工”）併購歐洲最大的豪華遊艇製造商義大利法拉帝集團（簡稱“法拉帝”）已經取得突破性進展。法拉帝已與債權人達成協定，同意被山東重工集團收購，這是中國企業看好中國未來遊艇大市場的最新例證。
在付出1.78億歐元的股權投資和提供1.96億歐元的貸款額度以後，山東重工集團有限公司下屬的濰柴集團如願與歐洲最大的豪華遊艇製造商義大利法拉帝有限公司主要債權人達成協定，通過參與法拉帝債務重組程式，收購法拉帝75%的控股權，包括其商標、船廠、銷售網路等。法拉帝作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%股權。經這次債務重組，法拉帝債務將由6.85億歐元降到1.16億歐元的合理水平。但併購最終完成，還需得到義大利和中國有關方面的核准。
