沿江高速的商貿城

內陸運輸:公路運輸:一級公路錫澄公路(無錫-江陰)位於工業園區之旁,錫澄高速公路與滬寧高速公路緊貼工業區東側與南側,其入口分別距工業區約5公里和8公里。 鐵路運輸:新長鐵路(江蘇新沂至浙江長興)青陽火車站位於工業區西側1公里處,計畫在2001年通車。 內河運輸:西面的錫澄運河(無錫-江陰)是大運河的蘇南複線五級航道,可通航300噸級貨船。

地理位置

(1)江陰市地處蘇錫常“金三角”幾何形中心,是長江下游集水、公、鐵於一體,江、河、湖、海聯運的重要交通樞紐城市。到無錫、常州僅38公里。東有滬寧高速、沿江高速;南有無錫機場、京滬高鐵;西有滬寧輕江大橋軌、錫宜高速;北有長、京滬高速,交通非常便捷,江河換裝的重要中樞型港口。
(2)青陽鎮工業園區成立於2000年,自原桐岐鎮併入青陽鎮以後,現青陽鎮工業園區規劃為兩塊:一區規劃在鎮區南部,地域總面積約2.3平方公里;二區規劃鎮區西部,地域總面積約為0.8平方公里。兩區可供直接使用的土地總計為3500餘畝。區內企業享受省級經濟開發區的同等優惠待遇,並設有項目批辦、項目建設、企業運行的整套服務體系,手續方便,辦事效率高。青陽鎮工業園區積極抓好招商引進外資工作,使工業園區儘快形成精密機械、電子信息、新材料為支柱的高科技產業區、外商投資的密集區。

社會

(1)青陽鎮工業園區處於長江三角洲太湖平原,屬亞熱帶、海洋性季風氣候,氣候溫和,日照充足,四季分明,雨水充沛。常年以東南風為主,平均風速3.6米/秒,歷年最大風速20米/秒。年平均氣溫15.3℃,近年最低氣溫3℃,最高氣溫為38℃;年平均降雨量1063毫米,日照2165小時,無霜期229天;年平均氣壓為1016毫巴,年平均相對濕度為67%。地質:青陽鎮工業園區屬長江三角洲平原部分,平均海拔5米左右。地質為粉質粘土層,厚度大、承載力大,地質結構穩定,地震烈度為6度,地耐力[R]=18-20T/㎡,是良好的建設用地青陽鎮工業園區北臨長江,東至上海150公里,西至南京160公里,南至無錫20公里,距國際港口張家港30公里、一級開放港口江陰港18公里,交通運輸十分便利。
航空運輸:青陽鎮近距離的機場主要有:上海虹橋機場(距離150公里)、上海浦東國際機場(距離170公里)、南京祿口機場(距離200多公里)、無錫碩放機場(距離25公里、常州奔牛機場(距離50公里)。
空運航線:上海虹橋國際機場共300餘條航線,直達97個城市。
北美航線:紐約、洛杉機、舊金山、底特律、西雅圖、芝加哥、 安克雷齊、溫哥華
歐美航線:布魯塞爾、法蘭克福、馬德里、羅馬、巴黎、慕尼黑、莫斯科、阿姆斯特丹。
亞洲航線:東京、大阪、福崗、廣島、名古屋、長崎、漢城、釜山、新加坡、曼谷、吉隆坡、德里、加德滿都、香港、澳門
國內航線:除台灣和西藏外,其它各省主要城市均有直達航線,覆蓋全國60多個城市。
海上運輸:海運港口
上海港:距青陽150公里,年吞吐量1.65億噸,104個萬噸級泊位;
張家港:距青陽30公里,年吞吐量1500萬噸,20個萬噸級泊位;
江陰港:距青陽16公里,年吞吐量1000萬噸,20個萬噸級泊位。
內陸運輸:
公路運輸:一級公路錫澄公路(無錫-江陰)位於工業園區之旁,錫澄高速公路與滬寧高速公路緊貼工業區東側與南側,其入口分別距工業區約5公里和8公里。規劃建設中的滬澄(上海-江陰)沿江高速公路青陽入口座落於園區北側3公里處。
鐵路運輸:新長鐵路(江蘇新沂至浙江長興)青陽火車站位於工業區西側1公里處,計畫在2001年通車。
內河運輸:西面的錫澄運河(無錫-江陰)是大運河的蘇南複線五級航道,可通航300噸級貨船。北部有青祝運河為六級航道。

熱門詞條

聯絡我們