研究領域
非線性飛行力學、過失速機動特性,飛行品質、飛行控制及飛行仿真,飛機敏捷性和作戰效能,飛行器設計--飛行動力學與控制
主要經歷
1994年3月畢業於西北工業大學航天學院,獲飛行力學碩士學位,
1994年至今,南航航空宇航學院從事飛行力學與控制研究,
2003年獲流體力學博士學位,
2005年10月至今瀋陽飛機設計研究所兼職進行博士後研究工作。
獲得獎項
曾獲航空航天科學基金會教育科研優秀獎、中航一集團科技進步成果二等獎。
承擔項目
主持及參加完成國家863、國防氣動預研、航空預研、航空基金和航空協作課題多項,研究項目包括:非線性飛行動力學特性與控制律初步設計一體化方法研究、戰鬥機敏捷性評估系統開發、高增益戰鬥機大迎角過失速機動特性分析方法及控制律設計研究、先進戰鬥機飛行品質及控制律研究、高級教練機大迎角飛行品質研究、跨大氣層飛行器軌跡設計、艦載機著艦軌跡穩定性與復飛決策控制研究、新殲試飛軌跡最佳化設計、飛機極限機動與載荷計算、結冰飛行包線保護控制律設計、飛機性能軟體開發等。在國核心心期刊發表論文十餘篇,研發的技術及軟體在相關飛機設計所得到了工程套用。