汽車GPS全球定位系統GPS定位人造衛生是由飛行在地面上空26560公里高度的24顆人造衛星所組成，每顆衛星大約12小時繞球一周，共分成6個軌道面，呈55度的斜角，涵蓋三個地球表面。每顆衛星都連續不斷地向地球發射數位訊號，在地面的GPS用戶通過同時接收4顆以上衛星信號來計算出自己在地球上的位置（經、緯度和高度）、速度和運行。
GPS系統提供P碼和C／A碼兩種定位服務，P碼提供精確定位服務，專門為軍方使用，C／A碼提供標準定位服務，供給航海、車輛導航等非軍事用途。對於民用定位服務，系統提供的定位精度為25米，不過當加上人為干擾時（美國政府的SA政策），其定位精度變為100米。
現在，人們越來越意識到GPS作用的重大及其套用領域的廣闊，除軍事套用外，它已被廣泛套用於航天、航空、航海、測量、勒探等諸多領域，隨著GPS接收板價格的不斷下降和其性能的不斷提高，GPS系統在汽車防盜上的套用越來越普遍，當汽車被盜時，GPS系統可不斷提供被盜車輛的位置，從而配合警方快速出警，打擊犯罪。例如：目前效力於義大利國際米蘭隊的世界著名球星羅納爾多，在里約熱內盧度假時駕駛自己心愛的寶馬車遭到五名手持武器的劫匪打劫，幸運的是，羅納爾多的寶馬車裝有衛星定位系統，不出1小時，被搶走的車就物歸原主了。
正如專家所預言的那樣，GPS將改變汽車防盜行業的經營方式，它將是繼計算機革命之後的又一場革命。GPS適合用於：車載GPS系統，GPS系統，計程車GPS，物流GPS，汽車GPS，汽車全球定位，汽車防盜，GPS防盜，車載GSM，汽車位置服務，運鈔車GPS，公車隊GPS,車載GPS，導航GPS，110聯動GPS，公安巡邏GPS，120急救GPS，119火警GPS，中國移動GSM網路汽車鎖，GSM汽車防盜汽器，報警器，防盜報警器，防盜器，防盜報警，防盜系統，防盜產品，家用防盜報警器，汽車單、雙向報警器，家庭防盜系統，樓宇對講，倒車雷達，汽車定位，機車防盜器，電動車防盜器，移動/聯通GSM新業務，GPS導航，GPS汽車定位，GPS防盜器，GPS導航儀全球定位，GPS-GPRS-GSM全球衛星定位
GPS前身
GPS系統的前身是美軍研製的一種子午儀衛星定位系統（Transit），1958年研製，1964年正式投入使用。該系統用5到6顆衛星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，並且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。然而，子午儀系統使得研發部門對衛星定位取得了初步的經驗，並驗證了由衛星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研製埋下了鋪墊。由於衛星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。美國海陸空三軍及民用部門都感到迫切需要一種新的衛星導航系統。為此，美國海軍研究實驗室（NRL）提出了名為Tinmation的用12到18顆衛星組成10000km高度的全球定位網計畫，並於67年、69年和74年各發射了一顆試驗衛星，在這些衛星上初步試驗了原子鐘計時系統，這使GPS系統精確定位的基礎。而美國空軍則提出了621-B的以每星群4到5顆衛星組成3至4個星群的計畫，這些衛星中除1顆採用同步軌道外其餘的都使用周期為24h的傾斜軌道，該計畫以偽隨機碼（PRN）為基礎傳播衛星測距信號，其強大的功能，當信號密度低於環境噪聲的1%時也能將其檢測出來。偽隨機碼的成功運用是GPS系統得以取得成功的一個重要基礎。海軍的計畫主要用於為艦船提供低動態的2維定位，空軍的計畫能供提供高動態服務，然而系統過於複雜。由於同時研製兩個系統會造成巨大的費用而且這裡兩個計畫都是為了提供全球定位而設計的，所以1973年美國國防部將2者合二為一，並由國防部牽頭的衛星導航定位聯合計畫局（JPO）領導，還將辦事機構設立在洛杉磯的空軍航天處。該機構成員眾多，包括美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、交通部、國防製圖局、北約和澳大利亞的代表。計畫
最初的GPS計畫在聯合計畫局的領導下誕生了，該方案將24顆衛星放置在互成120度的三個軌道上。每個軌道上有8顆衛星，地球上任何一點均能觀測到6至9顆衛星。這樣，粗碼精度可達100m，精碼精度為10m。由於預算壓縮，GPS計畫不得不減少衛星發射數量，改為將18顆衛星分布在互成60度的6個軌道上。然而這一方案使得衛星可靠性得不到保障。1988年又進行了最後一次修改：21顆工作星和3顆備用星工作在互成30度的6條軌道上。這也是現在GPS衛星所使用的工作方式。
