內容簡介
本書將發動機電控系統的理論知識和實際操作訓練進行了整合。把發動機電控系統分為燃油供給系統、空氣供給系統、怠速控制系統、進氣控制系統、點火控制系統、排放控制系統、ECU電源電路、汽車電控發動機綜合故障診斷與排除等項目來進行分析。在內容的選擇上，本書對目前轎車採用的一些新技術，如智慧型氣門正時技術、氣門升程技術、非接觸式加速踏板位置感測器、廢氣渦輪增壓等新技術的構造、原理及檢測都有較為詳細的分析介紹。
目錄
項目一 電控發動機的整體認識 / 1
任務一 發動機電控系統的功能與組成 / 1
一、發動機電控系統的基本組成 / 1
二、發動機電控系統常見感測器 / 3
三、常見執行器 / 3
練習 / 4
任務二 發動機電控系統的控制內容與控制方式 / 6
一、發動機電控系統的控制內容 / 6
二、發動機電控系統的控制方式 / 8
練習 / 8
項目二 燃油供給系統 / 13
任務一 燃油供給系統的認識 / 13
一、燃油供給系統的作用與組成 / 13
二、燃油濾清器 / 14
三、燃油分配管 / 15
四、燃油管 / 15
五、燃油壓力調節器 / 16
練習 / 17
任務二 電動燃油泵及其控制電路 / 20
一、電動燃油泵的作用 / 20
二、電動燃油泵的結構與工作原理 / 20
三、電動燃油泵故障對車輛性能的影響 / 21
四、電動燃油泵的控制 / 21
練習 / 23
任務三 噴油器及其控制電路 / 26
一、噴油器的結構和工作原理 / 26
二、噴油器的分類和控制方式 / 27
三、噴油器的控制電路分析 / 28
四、噴油器故障對車輛性能的影響 / 28
練習 / 28
項目三 空氣供給系統 / 32
概述 / 32
任務一 進氣壓力感測器的結構、工作原理與檢測 / 33
一、進氣壓力感測器的作用與類型 / 33
二、壓敏電阻式MAP的結構與工作原理 / 33
三、壓敏電容式MAP的結構與工作原理 / 34
四、進氣壓力感測器的檢測 / 34
練習 / 35
任務二 空氣流量計的結構、工作原理與檢測 / 37
一、空氣流量計的作用與類型 / 37
二、熱線式和熱膜式空氣流量計的結構與工作原理 / 38
三、卡門渦旋式空氣流量計的結構與工作原理 / 39
四、空氣流量計的檢測 / 40
練習 / 40
任務三 節氣門位置感測器的結構、工作原理與檢測 / 43
一、節氣門位置感測器的作用與類型 / 43
二、滑線式節氣門位置感測器 / 43
三、霍爾效應式節氣門位置感測器 / 44
四、節氣門位置感測器的檢測 / 44
練習 / 45
任務四 油門踏板位置感測器的結構、工作原理與檢測 / 50
一、油門踏板位置感測器的作用與類型 / 50
二、油門踏板位置感測器的結構與工作原理 / 51
三、油門踏板位置感測器的檢測 / 52
練習 / 53
項目四 怠速控制系統 / 56
任務一 怠速控制理論 / 56
一、概述 / 56
二、怠速控制系統的組成 / 57
三、怠速控制的類型 / 57
練習 / 58
任務二 旁通空氣式怠速控制系統 / 58
一、步進電機型怠速控制閥 / 59
二、旋轉電磁閥型怠速控制閥 / 60
練習 / 62
任務三 節氣門直動式怠速控制系統 / 66
一、全電子節氣門的結構與工作原理 / 67
二、電子節氣門的清洗 / 67
練習 / 68
項目五 進氣控制系統 / 71
任務一 諧波進氣增壓系統的結構、原理與檢修 / 71
一、諧波進氣增壓原理 / 71
二、諧波進氣增壓系統的結構與控制過程 / 72
三、諧波進氣增壓系統的檢測 / 72
練習 / 73
任務二 廢氣渦輪增壓系統的結構、原理與檢修 / 76
一、廢氣渦輪增壓系統的含義 / 76
二、廢氣渦輪增壓系統的組成與工作原理 / 76
三、渦輪增壓器的合理使用 / 78
四、廢氣渦輪增壓系統檢測 / 78
練習 / 79
任務三 智慧型可變氣門正時系統的原理、檢測與維修 / 81
一、可變配氣技術的分類 / 81
二、豐田VVT-i技術 / 82
三、本田VTEC技術 / 84
練習 / 86
項目六 電控點火系統的檢測與維修 / 90
任務一 電控點火系統概述 / 90
一、電控點火系統的組成與原理 / 90
二、發動機對點火提前角的要求 / 91
三、發動機對點火提前角的控制 / 92
四、發動機對閉合角（通電時間）的控制 / 93
練習 / 94
任務二 曲軸/凸輪軸位置感測器的結構、原理與檢測 / 94
一、曲軸/凸輪軸位置感測器的作用與類型 / 95
二、電磁式曲軸/凸輪軸感測器 / 95
三、霍爾式曲軸/凸輪軸感測器 / 96
四、光電式曲軸/凸輪軸感測器 / 98
練習 / 99
任務三 爆震控制 / 103
一、爆震控制的必要性 / 103
二、爆震的控制方法 / 103
三、爆震感測器 / 103
四、爆震感測器的檢測 / 106
練習 / 107
任務四 溫度感測器的結構、原理與檢測 / 109
一、進氣溫度感測器 / 109
二、冷卻液溫度感測器 / 110
三、溫度感測器失效後的保護模式 / 111
四、溫度感測器的檢測 / 111
練習 / 111
任務五 點火系統主要部件的工作原理與檢測 / 114
一、點火線圈 / 114
二、分電器 / 116
三、點火器 / 116
四、高壓導線 / 117
五、火花塞 / 117
練習 / 119
任務六 有分電器電控點火系統的工作原理、檢測與維修 / 121
一、工作過程 / 122
二、豐田5A有分電器點火系統分析 / 122
三、有分電器點火系統檢測 / 123
練習 / 123
任務七 雙缸同時點火系統的工作原理、檢測與維修 / 124
一、豐田7M-GTE發動機同時點火系統分析 / 124
二、五菱德爾福無分電器雙缸同時點火系統分析 / 125
三、雙缸同時點火系統的檢測 / 125
練習 / 126
任務八 單獨點火系統的工作原理、檢測與維修 / 129
一、單獨點火系統工作原理 / 130
二、豐田卡羅拉獨立點火系統 / 130
三、獨立點火系統的檢測 / 131
練習 / 133
項目七 排放控制系統 / 136
任務一 氧感測器 / 136
一、氧感測器（O2S）的作用 / 136
二、氧感測器的類型、結構與工作原理 / 136
三、氧感測器與噴油量的“開環控制” / 138
四、氧感測器的檢測 / 139
練習 / 140
任務二 三元催化器 / 142
一、三元催化器（TWC）的作用 / 142
二、三元催化器的結構和工作原理 / 143
三、三元催化器的常見故障與檢測 / 143
四、三元催化器檢測 / 144
練習 / 145
任務三 廢氣再循環控制系統 / 146
一、廢氣再循環（EGR）系統的作用 / 146
二、廢氣再循環（EGR）系統的組成和工作原理 / 147
三、EGR投入工作的條件 / 148
四、EGR的檢測 / 149
練習 / 149
任務四 燃油蒸汽回收系統 / 153
一、燃油蒸汽回收系統的作用 / 153
二、EVAP系統的組成和工作原理 / 153
三、EVAP系統的檢修 / 155
練習 / 155
任務五 曲軸箱強制通風系統 / 158
一、曲軸箱強制通風系統（PCV）的作用 / 158
二、曲軸箱強制通風系統（PCV）的組成和工作原理 / 158
三、曲軸箱強制通風系統（PCV）的檢修 / 159
練習 / 160
項目八 ECU電源電路的檢測與維修 / 162
一、發動機ECU電源電路 / 162
二、發動機ECU搭鐵 / 163
練習 / 163
項目九 發動機常見故障診斷與排除 / 167
任務一 發動機不能啟動的故障診斷 / 167
一、啟動時，有著火徵兆、但不能啟動的故障診斷 / 168
二、啟動時，無著火徵兆、不能啟動的診斷流程 / 168
任務二 發動機怠速不穩的故障診斷 / 170
一、無論冷車、熱車時，怠速都不穩定、容易熄火 / 171
二、冷車時，怠速不穩定、容易熄火 / 171
三、熱車時，怠速不穩定、容易熄火 / 172
任務三 發動機怠速異常的故障診斷 / 174
一、熱車怠速過高 / 175
二、怠速游車 / 175
任務四 發動機動力異常的故障診斷 / 177
一、加速不良 / 178
二、動力不足 / 178
附錄A / 181
附錄B / 185
參考文獻 / 191
