內容簡介
全書內容分3篇。第1篇介紹動力傳動控制系統，分為4章，內容包括汽車電子控制系統及其開發方法、汽油發動機管理系統、柴油機電子控制系統和自動變速器的電子控制；第2篇介紹底盤和車身電子控制系統，分為2章，內容包括底盤電子控制系統和車身電子控制系統；第3篇介紹汽車電子系統的可靠性和故障診斷，分為3章，內容包括汽車控制網路、汽車電子系統的可靠性和汽車電子控制系統的故障診斷。附錄是清華大學汽車工程系汽車電子學課程的實驗指導書。《汽車電子學（第2版）》可作為汽車工程專業和動力機械與工程專業內燃機方向的本科生、碩士研究生的教材或參考書，也可作為從事汽車和發動機電子控制系統產品開發和性能研究的工程技術人員的參考書。
本書系統地介紹了汽車各個電子控制系統的組成、其主要部件的結構和工作原理、控制策略和發展趨勢等問題。全書分3篇，分別介紹了動力傳動控制系統、底盤和車身電子控制系統、汽車電子控制系統的可靠性和故障診斷，附錄是汽車電子學實驗指導書的試用版。
本書可作為汽車工程專業和動力機械與工程專業內燃機方向的本科生、碩士研究生的教材或參考書，也可作為從事汽車和發動機電子控制系統產品開發和性能研究的工程技術人員的參考書。
目錄
緒論1
第1篇動力傳動控制系統
1汽油發動機管理系統9
1.1概述9
1.1.1火花點火發動機的燃燒過程9
1.1.2排放控制策略14
1.1.3發動機管理系統19
1.2電控汽油噴射系統19
1.2.1概述19
1.2.2電控汽油噴射系統的特點20
1.2.3EFI系統的分類21
1.2.4EFI系統的組成23
1.2.5空燃比控制策略和控制方法54
1.3電子點火控制71
1.3.1汽車點火系統的要求71
1.3.2點火控制系統的組成71
1.3.3點火控制73
1.4怠速控制86
1.4.1概述86
1.4.2怠速質量的評價標準87
1.4.3怠速控制裝置（步進馬達型）88
1.4.4怠速控制策略90
1.5排氣再循環93
1.5.1工作原理93
1.5.2EGR閥95
1.5.3EGR的控制策略97
1.5.4內部EGR98
1.6燃油蒸發排放物控制系統99
1.7發動機管理系統新發展的技術100
1.7.1可變進氣流量控制100
1.7.2可變配氣相位100
1.7.3稀燃發動機控制105
1.7.4寬範圍氧感測器106
1.7.5豐田稀燃發動機106
1.7.6缸內直噴汽油發動機108
參考文獻114
目錄汽車電子學2柴油機電子控制系統115
2.1第一代電控柴油噴射系統（位置控制式）116
2.1.1在分配泵上實施的位置式電控系統116
2.1.2在直列泵上實施的位置式電控系統119
2.1.3第一代電控燃油噴射系統的控制特點123
2.2第二代電控燃油噴射系統（時間控制式）124
2.2.1在分配泵上實施的時間控制式124
2.2.2在直列泵上實施的時間控制式129
2.2.3電控單體泵和電控泵噴嘴系統132
2.2.4第二代時間控制式的特點136
2.3第三代電控燃油噴射系統（高壓共軌系統）137
2.3.1液力活塞增壓式共軌系統137
2.3.2高壓共軌系統140
2.3.3高壓共軌系統的特點146
2.4柴油機空氣系統的電子控制147
2.4.1增壓壓力控制系統147
2.4.2排氣再循環控制系統149
2.4.3排放後處理系統152
2.4.4柴油機空氣系統電子控制的特點153
2.5柴油發動機整機管理155
2.5.1發動機管理系統的基本框架157
2.5.2柴油發動機管理系統的匹配標定161
2.5.3柴油發動機管理系統的故障診斷163
2.6小結165
參考文獻165
3自動變速器的電子控制168
3.1概述168
3.2自動變速器的主要控制目標169
3.3電控機械式自動變速器170
3.3.1電控半自動變速器170
3.3.2AP Borg和Beck ACTS半自動變速器171
3.3.3Valeo的電控離合器變速器——Valeo TEE 2000173
3.3.4LUK公司的Easytronic全自動變速器173
3.4電控液力自動變速器176
3.4.1基本結構與工作原理177
3.4.2GF4A?EL液力自動變速器電控系統181
3.4.3GM液力自動變速器的電子控制188
3.5電控無級變速器195
3.5.1Subaru ECVT196
3.5.2ZF電控ECVT199
3.5.3ECVT?Multitronic200
參考文獻203
第2篇底盤和車身電子控制系統
4底盤電子控制系統207
4.1汽車防滑控制系統207
4.1.1ABS與TCS的發展歷史207
4.1.2汽車防滑控制系統的基本原理209
4.1.3ABS的構成210
4.1.4驅動防滑系統242
4.1.5汽車穩定性控制系統254
4.2汽車轉向電子控制系統263
4.2.1電子可變數孔助力轉向系統263
4.2.2旁通式助力轉向系統264
4.2.3反力式助力轉向系統266
4.2.4電磁式助力轉向系統271
4.2.5電動液壓助力轉向系統272
4.2.6電動助力轉向系統278
4.3懸架電子控制系統290
4.3.1概述290
4.3.2豐田EMAS彈簧剛度和減振器阻尼力綜合控制的空氣懸架290
4.3.3GM連續可調路面感應懸架297
4.3.4三菱電控懸架298
4.3.5雪鐵龍油氣懸架303
4.3.6側傾控制系統306
參考文獻309
5車身電子控制系統311
5.1安全氣囊和安全帶311
5.1.1概述311
5.1.2安全氣囊313
5.1.3安全帶325
5.1.4安全系統展望328
5.2汽車儀表329
5.2.1概述329
5.2.2駕駛員抬頭顯示技術337
5.3汽車空調系統339
5.3.1概述339
5.3.2暖風及空調系統339
5.4座椅系統347
5.4.1電動座椅結構347
5.4.2座椅加熱系統348
5.4.3座椅控制系統348
5.5車燈控制系統350
5.5.1引言350
5.5.2照明系統術語及定義350
5.5.3聚光鏡和光束類型351
5.5.4前燈的角度調整和光束定位355
5.5.5其他外部車燈設備357
5.5.6燈泡359
5.5.7放電弧光燈和單光源車燈系統361
5.5.8LED照明系統365
5.5.9照明控制電路368
5.6車門控制單元377
5.6.1車門控制單元的結構378
5.6.2擋風玻璃刮水器和清洗器389
5.6.3刮水器的電子控制系統393
參考文獻397
第3篇汽車電子系統的可靠性和故障診斷
6汽車電子系統的可靠性401
6.1概述401
6．2汽車電子系統的可靠性401
6．3ECU的電測試403
6．4電磁兼容性405
6．5電磁兼容性的測試411
參考文獻412
7汽車電子系統故障診斷413
7.1各種故障診斷技術413
7.2車載故障診斷系統 OBD Ⅱ420
7.3SAE標準J1930的術語428
參考文獻430附錄A汽車電子學實驗指導書（試用）
實驗1基於單片機的模擬量採集實驗433實驗2基於單片機的轉速信號測量與處理實驗440實驗3汽油機噴油器驅動電路實驗446實驗4步進電機驅動電路設計和驅動實驗452實驗5汽車電子系統的SCI通信實驗457實驗6控制器PID算法調試實驗464實驗7xPC Target硬體在環仿真實驗470實驗8Real Time Windows Target硬體在環仿真實驗475實驗報告模板480縮略語482
