工作原理
檢測線可以分成三個工段，汽車最先進入的是第一個工段，主要檢測車速、尾氣和底盤，第二個工段主要檢測制動性能，由軸重測量台和制動測試台組成，第三工段主要測量側滑、燈光、聲級等項目，如果有底盤測功或傳送機測試的話也放在這一工段。汽車上線後由LED點陣顯示屏來提供指示，司機根據顯示屏的提示進行操作。檢測的觸發信號由光電開關提供。
檢測流程為：待檢車輛首先將車輛信息登錄到登錄計算機中，在登錄計算機中對所有的待檢車輛進行排隊。當發現第一工位空閒時即提示車輛上線。當制定的驅動軸進入速度測試台時，速度測試台舉升板在主控機控制下下降，同時顯示屏上出現測速提示，一般使用40公里測試，即司機將車速調整到40公里，計算機記錄下實際的速度。測試完畢後由舉升板將車輪抬出，進入下一個項目。第二區主要為制動性能的檢測，主要設備為單軸反力式滾筒制動試驗台，電機由主控計算機信號控制的電器櫃驅動。 然後進入第三工位，主要是燈光的檢測，由燈光測試儀完成，汽車駛出時進行側滑的檢測。檢測完畢後，主控計算機將數據傳給數據計算機，數據計算機把數據按照一定的格式列印出來，並將其存入資料庫，已備日後的查詢。在同時可以允許有多輛汽車進行檢測，具有較高的效率。
