汽車之城－底特律
密西根州最大城市，世界著名的汽車城。 位於該州東南部，聖克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸。東與加拿大的汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方公里，人口102．8萬(1990)，其中黑人占63%。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積10363平方公里。
歷史
原為印第安人的毛皮市場和木材集散地。1701年法國人在此建堡，1763年被英國占領。1796年歸屬美國。1815年設市。隨著大湖航運的開闢和1825年伊利運河通航，成為重要轉運點。
1837-1847年曾為密西根州首府。1852-1854年通紐約和芝加哥的鐵路先後建成，城市迅速發展，工業興起。自1899年建立第一座汽車製造廠起，到20世紀30年代，底特律發展成為五大湖區僅次於芝加哥的第二大工業城市，人口逾百萬。第二次世界大戰以後。黑人從美國南方源源遷入，底特律逐漸成為美國黑人比重最高的大城市。
地理位置
地處大湖工業區居中位置。汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼材、儀表、塑膠、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高。汽車年產量約占全國的1/4；從業人員近20萬，約占全市職工總數的40%以上。市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。其他重要工業部門有鋼鐵、飛機和坦克製造、化學、金屬加工、木材加工等。工廠企業主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛星城鎮。
美國大湖區重要港口，與湖濱各大城市聯繫密切。五大湖—聖勞倫斯深水航道通航後，成為遠洋船隻的主要起訖點，對加拿大貿易的最重要口岸之一。有10條鐵路和多條公路通往各地。與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯繫。國際機場位於西南郊，辟有19條航線。
市中心區位於底特律河畔，商業、金融和各種辦公機構的建築物密集，主要街道呈輻射狀向外延伸，與穿行於市內的高速公路相交織。近十多年來對老市區進行改造，興建一系列交通、住宅、醫療、文化等設施，最著名的是耗費巨資建造的復興中心大廈，是由4幢39層、1幢73層大樓組成的圓形塔式建築群，內設商場、旅館、飯店和各種遊樂設施。市郊高級住宅區建有一批新的商業中心。市內多博物館和圖書館。著名的“亨利·福特汽車博物館”位於迪爾伯思綠地村，陳列上千種實物，展示美國汽車工業發展史。
設施工廠
有韋恩州立大學等13所高等學校以及眾多與汽車製造業有關的研究機構。各種教堂多達1000餘處，有“教堂城”之稱。底特律河中的貝爾島公園為城市主要遊樂中心。福特汽車公司的Rouge工廠自鐵塊開始，至新車裝配完成為止，生產過程全部自動化。汽車工業先驅者福特工廠，周一到周五，上午九時至下午三時每30分鐘一次免費參觀；但八、九兩月間，此項免費參觀停辦。 通用汽車公司的Cadillac分廠 美國最高級汽車卡迪拉克牌汽車的裝配工廠。免費參觀旅行是周一到周五，9:30和13:30每天兩次。但6月1日至10月15日間停辦。
克萊斯勒公司的Chryslerℑperial裝配工廠是Chrysler和Imperial牌汽車的裝配工廠。免費參觀是周到到周五，9:30和13:00每天兩次。 綠野村 Greenfield Village 是汽車大王亨利·福特擁有的具有歷史性的村莊。村內以一覽圖方式，介紹長達三世紀的美國的生活。在100多幢建築物中觀光者能一目了然地看到美國科學、工業、農業、政治、經濟的進步過程。綠野村邊是亨利·福特博物館HeryFordMuseum，陳列著福特公司初期以迄現在的每一種產品，是愛好汽車者必游之地。
貝爾島 Bellelsland底特律河上一小島。整個島開闢成一座公園，內有遊樂園、汽艇、泳池、動物園、高爾夫球場以及郊遊園等設施。 威因堡宮事博物館 Fort Wayne Military Museum 保存著南北戰爭以前的碉堡，展示早期的營房、彈藥庫、軍用品等。 底特律自然動物園 Detroit Zoological Park 是世界著名的自然動物園，有39種動物在自然天地中生活。園內的HolbenAmphitheater中有猩猩和小馬的表演，可免費欣賞。
破產
180億美元的負債，底特律陷入了絕望。2013年7月18日，這座“汽車之城”正式申請破產保護，從而成為美國歷史上最大的破產城市。要知道，在半個世紀前，底特律還是美國產業工人的嚮往目標，“美國夢”的最佳實現地；但半個世紀後，一切逐漸歸零，底特律事實上正淪為美國最悲慘的城市。
因採訪緣故，筆者曾去過底特律多次。空蕩的摩天大樓，殘破的鄉村別墅，拿著酒瓶遊蕩的頹廢老男人，這是底特律給筆者的第一印象。而底特律的沒落，是美國汽車工業江河日下的縮影。
