1937年10月參加革命，1938年3月加入中國共產黨。抗日戰爭時期歷任豫東人民自衛軍第四縱隊政治部宣傳隊隊長、皖西亳縣縣委宣傳部部長、蘇北淮海區淮陽縣縣委書記、淮北區泗南縣縣長。解放戰爭時期任華東第七縱隊政治部民運部部長、二十五軍後方勤務部政治委員。全國解放後任華東空軍政治部秘書處處長、空軍後方勤務部第四分部政治委員。1955年授予上校軍銜。1957年6月14日調任民航上海管理處政治委員（後任民航上海管理局政治委員）。在反“右派”運動中，汪以政委身份，保護敢於提意見的人，使上海民航系統中沒有一個人被錯劃為“右派”；1958年汪對“大煉鋼鐵”持懷疑，說這樣做“得不償失”。為此，1961年初民航總局在杭州召開的會議上，汪被點名批判。同年2月，民航上海管理局召開第五次黨委擴大會議上，強令汪檢查並批判其“十不管”（不管黨中央方針政策、不管大煉鋼鐵等）錯誤。5月，將其調往廣西柳州任中國民航第四航校政委。1963年3月當汪再調回上海時，便改任民航上海管理局副政委。
汪多年從事政治工作，積累了豐富的政治工作經驗，為民航上海管理局的建設作出了貢獻，受到廣大民眾的愛戴和讚揚。汪具有較高的文化藝術修養，尤其酷愛詩、書、畫，勤學苦練，是上海書法家協會會員、民航上海管理局書畫影協會主席、中國民航書畫影協會理事。為了豐富機關文化生活，提高幹部職工政治文化素質，即使在“文化大革命”中受到衝擊，仍身體力行，始終沒有改變對中華傳統文化和藝術的崇敬和追求。1978年離休。在病危之際，要求身後之事一切從簡，不要開追悼會，只向親戚告別即可，不要去麻煩組織和同志們。1987年5月20日因病在上海去世。
