池州長江公路大橋
池州長江公路大橋南岸終點在池州市殷匯接已建的南沿江高速公路,北岸終點為安慶樅陽縣會宮接規劃的北沿江高速公路;在橋型方面,設計為主跨600米的斜拉橋,外觀與現在的安慶長江大橋相似,不過大橋的跨徑更大,因為該項目包括兩岸接線全長40.33公里,其中長江大橋全長達到8公里;在建設方面,工期按4年考慮,大橋段採用六車道高速公路標準建設,其餘兩岸接線採用四車道高速公路標準建設,設計時速100公里,估算造價為47.4億元;在橋樑標準方面,設計使用年限為100年。 池州長江公路大橋不僅是我省過江通道規劃中的一座跨江橋樑,還是我省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”濟寧—碭山—利辛—桐城—樅陽—池州—石台—祁門的一段。 另外,池州長江公路大橋距安慶長江公路大橋40公里、距銅陵長江公路大橋42公里,建成後將進一步完善我省高速網布局和過江橋樑布局,有助於加強長江兩岸經濟社會聯繫,促進區域自然資源和旅遊資源的開發及經濟社會的協調發展。
池州長江公路大橋南岸終點在池州市殷匯接已建的南沿江高速公路,北岸終點為安慶樅陽縣會宮接規劃的北沿江高速公路;在橋型方面,設計為主跨600米的斜拉橋,外觀與現在的安慶長江大橋相似,不過大橋的跨徑更大,因為該項目包括兩岸接線全長40.33公里,其中長江大橋全長達到8公里;在建設方面,工期按4年考慮,大橋段採用六車道高速公路標準建設,其餘兩岸接線採用四車道高速公路標準建設,設計時速100公里,估算造價為47.4億元;在橋樑標準方面,設計使用年限為100年。
池州長江公路大橋不僅是我省過江通道規劃中的一座跨江橋樑,還是我省高速公路網規劃“四縱八橫”中“縱三”濟寧—碭山—利辛—桐城—樅陽—池州—石台—祁門的一段。另外,池州長江公路大橋距安慶長江公路大橋40公里、距銅陵長江公路大橋42公里,建成後將進一步完善我省高速網布局和過江橋樑布局,有助於加強長江兩岸經濟社會聯繫,促進區域自然資源和旅遊資源的開發及經濟社會的協調發展。