基本概況
九華山機場選址位於池州市貴池區梅龍鎮(E117°41′12〃、N30°44′25〃)，機場磁航向(即飛機跑道方向)為130°～310°，距池州市區、銅陵市區、九華山風景區柯村基地均約為20公里，北距長江約3公里。
1、飛行區特徵：九華山機場定位為支線旅遊機場，飛行等級4C，按4D級預留，適時建設為國際大型機場。項目占地約3200畝，修建一條跑道長2400米、寬45米，可起降波音737等機型，航程2000公里左右。
2、旅客服務能力：可滿足年旅客吞吐量50萬人次，航站樓內按民航要求功能設定齊全，可開闢至上海、北京、廣州、天津、重慶、武漢、廈門、西安等旅遊城市和重點城市的航線。適時開通韓國、日本等周邊國家、地區的包機。
3、項目建設工程量及工期：空管、通信、導航、氣象等工程按4C級標準配置，工程總投資預計8億元人民幣。建設工期：從開工之日起，24個月內竣工驗收、通航。
4、航空業務量預測:預計近期（2010年）年旅客吞吐量為50萬人次，遠期（2020年）年旅客吞吐量為100～120萬人次。機場終端可按200～250萬人次考慮。
新建池州九華山機場是發展池州市文化旅遊事業和推進安徽省“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)地區整體開發戰略的需要，還有利於調整和最佳化我省機場布局和加快皖江地區開發。池州作為“兩山一湖”的北大門，新建的機場將架起一條整個區域通往國際、國內的“空中走廊”，構築一個水陸空立體化的“兩山一湖”旅遊“南進北出”和“北進南出”的大交通網路。
除了勾畫出的輪廓外，細緻的近期規劃還體現出安徽省及池州市對新建機場的重視和期待。據池州市機場籌建部門相關負責人介紹，九華山機場選址在梅龍鎮，該地距池州市區16公里，距九華山風景區20公里，距銅陵市區21公里。該機場計畫以旅遊為主打產品，2,000公里以內的城市都可通航，可滿足國際包機起降。建成後的機場可起降波音737及以下機型，計畫開闢至上海、北京、廣州、重慶、武漢、廈門、西安、三亞等旅遊城市和重點城市的航線，並適時開通新加坡等東亞地區的包機。
九華山位於安徽省池州市境內，是以佛教文化和自然與人文勝景為特色的山嶽型國家級風景名勝區，是中國佛教四大名山之一、國家首批5A級旅遊景區、國家首批自然與文化雙遺產地，安徽省“兩山一湖”（九華山、太平湖、黃山）旅遊開發戰略的主景區。景區規劃面積120平方公里，保護面積174平方公里，由11大景區組成。
九華山天開神奇，清麗脫俗，是大自然造化的精品，有“蓮花佛國”之稱。境內群峰競秀，怪石林立，九大主峰如九朵蓮花，千姿百態，各具神韻。連綿山峰形成的天然睡佛，成為自然景觀與佛教文化有機融合的典範。景區內處處清溪幽潭、飛瀑流泉，構成了一幅幅清新自然的山水畫卷。還有雲海、日出、霧淞、佛光等自然奇觀，氣象萬千，美不勝收，素有“秀甲江南”之譽。
九華山氣候溫和，土地濕潤，生態環境佳美，森林覆蓋率達90%以上，有1460多種植物和216種珍稀野生動物。基於生態的多樣性和完整性，九華山季節分明，四時之景不同。春天，滿山吐芳，百鳥和鳴；夏天，佳木繁陰，谷風清涼；秋天，層林盡染，別富情趣；冬天，瓊樓玉宇，超然空靈。四時美景不同，讓人嘆為觀止。
九華山文化九華山以地藏菩薩道場馳名天下，享譽海內外。公元719年，新羅國（韓國）王子金喬覺渡海來唐，卓錫九華，苦心修行75載，99歲圓寂，因其生前逝後各種瑞相酷似佛經中記載的地藏菩薩，僧眾尊他為地藏菩薩應世，九華山遂闢為地藏菩薩道場。受地藏菩薩“眾生度盡，方證菩提，地獄未空，誓不成佛”的宏願感召，自唐以來，寺院日增，僧眾雲集，香火之盛甲於天下。九華山現存寺廟99座，僧尼近千人，佛像萬餘樽。長期以來，各大寺廟佛事頻繁，晨鐘暮鼓，梵音裊裊，朝山禮佛的教徒信眾絡繹不絕。九華山歷代高僧輩出，從唐至今自然形成了15樽肉身，現有5樽可供觀瞻，其中明代無瑕和尚肉身被崇禎皇帝敕封為“應身菩薩”，1999年1月發現的仁義師太肉身是世界上唯一的比丘尼肉身。在氣候常年濕潤的自然條件下，肉身不腐已成為生命科學之謎，引起了社會廣泛關注，更為九華山增添了一分莊嚴神秘的色彩。
