2015年4月28日,江蘇省交通廳廳長游慶仲在第十四屆亞太智慧型交通論壇上接受揚子晚報記者採訪時表示,市民盼望了多年的省內公交一卡通方案已成形,很快將上報省政府,年內實現13個地級市公交捷運計程車一卡通。
省交通廳已與13個地級市的政府部門、運營企業形成了基本的框架協定,方案準備報省政府。
2015年內實現全省13個地級市公交、捷運、計程車、定製公交一卡通刷不成問題,但是縣級層面今年還無法實現通刷。目前,交通部門還正在研究推進縣級一卡通的問題。
江蘇公交一卡通啟動早但是推進慢,最大的難題有2個,一方面是各市自己的公交卡已經自成體系,缺少一個統一的標準;另一方面是原先各市都各有運營商,還涉及到一個利益的協調問題。去年,借青奧會在南京舉辦之機,江蘇實現了寧鎮揚都市圈的公交一卡通,而這一標準也將用到全省。
2015年4月28日,江蘇省交通廳廳長游慶仲在第十四屆亞太智慧型交通論壇上接受揚子晚報記者採訪時表示,市民盼望了多年的省內公交一卡通方案已成形,很快將上報省政府,年內實現13個地級市公交捷運計程車一卡通。
省交通廳已與13個地級市的政府部門、運營企業形成了基本的框架協定,方案準備報省政府。
2015年內實現全省13個地級市公交、捷運、計程車、定製公交一卡通刷不成問題,但是縣級層面今年還無法實現通刷。目前,交通部門還正在研究推進縣級一卡通的問題。
江蘇交通一卡通是按照江蘇省交通運輸廳的規劃在江蘇省實行的全省統一、使用方便、經濟實惠的公交一卡通系統。 江蘇交通一卡通系統在江蘇省“互通全覆蓋”,憑著一...
城市一卡通系統工程是城市數位化、信息化建設的一部分,其主要目標是建設全市通用的一卡通網路系統。城市一卡通,主要涉及到公交、出租、捷運,是一種使用同一個交...
使用領域 地區分布2012年,住建部主導的全國城市一卡通互聯互通項目正式開通,當年7月,上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟、蘭州、白銀8個城市實現“一卡通”的互聯互通。 ...
項目簡介 項目背景 項目建設 入網要求 聯網城市手機校園一卡通指的是以“手機”為主要載體,在進行消費、身份認證及個人信息查詢等功能時的套用模式,又名無線校園和校園手機一卡通。是將移動sim卡或電信ui...
概念 技術原理 意義和作用 功能根據《國務院關於城市優先發展公共運輸的指導意見》的要求,交通運輸部領導及有關司局積極落實檔案精神,迅速部署有關全國城市公共運輸一卡通互聯互通工作,力爭於...
蘇州公交是指服務於中國蘇州市的城市道路公共運輸。蘇州公交以公共汽電車線路為主體,快速公交、郊區線路、長途線路、定製公交、旅遊線路為輔。 截至2015年底...
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背景信息 發展進程 統計數據 優惠政策根據《國務院關於城市優先發展公共運輸的指導意見》要求,交通運輸部於2013年3月正式啟動全國交通一卡通互聯互通工作,這是落實優先發展公共運輸的重要舉措。...
項目簡介 入網要求 項目建設 互聯互通城市(區域)名單南京公交是服務於南京市的城市公共運輸運輸系統,其歷史可以追溯到1912年(民國元年),至今已有百餘年歷史,包含公車、計程車、輪渡、有軌電車、公共腳踏車...
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