簡介
到2015年，江蘇將建成“五縱九橫五聯”的19條主骨架高速路網和11條過江通道，高速公路通車裡程將達到5200公里。屆時，高速公路將連線全省所有縣級及以上城市、重要機場、港口等，覆蓋了現狀人口10萬以上的城鎮，所有規劃節點30分鐘進入高速公路網，高速公路網面積密度為5.18公里/百平方公里，與已開發國家大都市圈的水平相當；省會與各省轄市間、長三角區域主要城市間3小時即可到達，省內縣或縣級市間4小時到達，任意方向4小時過境，百姓出行將更為方便、快捷。根據計畫，到2010年底，江蘇高速公路通車裡程將達4000公里，國家高速公路網在江蘇境內路段全面建成；至2015年，通車裡程達到5200公里，基本建成“五縱九橫五聯”的江蘇省高速公路網。其後，繼續完成個別過江通道的建設，同時，根據交通需求的發展，繼續對部分交通擁擠的高速公路通道實施擴容改造，使全省高速公路的車道數規模全部達到規劃標準。
具體路線
江蘇“五縱九橫五聯”高速公路網具體線路如下：縱線
“縱一”為贛榆經南通至吳江，全長640公里（含支線100公里），即沿海高速公路；“縱二”為贛榆經江陰至吳江，全長540公里，即沿海高速、寧靖鹽高速；
“縱三”為新沂至宜興，全長410公里，即京滬高速公路與錫宜高速公路；
“縱四”為連雲港經南京至宜興，全長590公里（含支線50公里），即寧連高速公路與寧杭高速公路；
“縱五”為徐州至溧陽，全長490公里（含支線20公里）；
橫線
“橫一”為徐州至連雲港，全長240公里；“橫二”為豐（沛）縣至大豐，全長490公里（含支線30公里）；
“橫三”為南京經泰州至啟東，全長340公里；
“橫四”為南京經南通至啟東，全長380公里（含支線10公里）；
“橫五”為南京至上海，全長310公里；
“橫六”為南京至上海複線，全長310公里；
“橫七”為溧水至太倉，全長260公里；
“橫八”為高淳至太倉，全長300公里（含支線30公里）；
“橫九”為上海經吳江至湖州，全長50公里。聯絡線
“聯一”為新沂至宿遷，全長70公里；
“聯二”為泗洪至泗陽，全長50公里；
“聯三”為泰州經揚中至丹陽，全長80公里；
“聯四”為如東至無錫，全長140公里（含支線10公里）；
“聯五”為南京至高淳，全長90公里，即寧高高速公路。
