江蘇高速公路

江蘇高速公路是中國華東地區重要的交通樞紐。2010年,江蘇高速公路通車總里程達到4000公里,密度居全國各省區之首,首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網路主骨架全面建成。

大事記

1992年6月14日,滬寧高速公路江蘇段正式開工。1996年11月28日,滬寧高速公路江蘇段正式通車,標誌著江蘇省高速公路通車裡程實現了“零”的突破。

2000年,以京滬高速公路沂淮江段建成通車為標誌,江蘇高速公路總里程突破1000公里,達到1088公里。2003年,隨著鹽徐高速公路徐宿段、京福高速公路徐州東繞城段建成通車,江蘇高速公路總里程突破2000公里,達到2003公里。2006年,沿海、鹽徐高速公路全線建成通車,江蘇高速公路總里程突破3000公里,達到3355公里。2007年,江蘇高速公路總里程已達到3558公里。

2008年,隨著蘇通大橋、寧杭二期建成通車,江蘇高速公路通車總里程達到3725公里,首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網路主骨架全面建成,江蘇在全國率先實現了高速公路聯網暢通。

2010年11月,江蘇省高速公路通車總里程突破4000公里。

已建成的高速公路

•京滬高速公路

•京台高速公路

•滬寧高速公路

•蘇嘉杭高速公路

•沿江高速公路

•滬宜高速公路

•寧杭高速公路

•寧高高速公路

•南京機場高速公路

•寧馬高速公路

•寧合高速公路

•寧宿徐高速公路

•寧洛高速公路

•連徐高速公路

•寧連高速公路

•徐濟高速公路

•徐明高速公路

規劃

根據2006年9月15日第74次省政府常務會議審議通過的《江蘇省高速公路網規劃》 ,到2015年,江蘇高速公路將由“四縱四橫四聯”發展到“五縱九橫五聯”,總里程達到5200公里。

縱線

•縱一:贛榆-南通-吳江,全長640公里(含支線100公里);

•縱二:贛榆-江陰-吳江,全長540公里;

•縱三:新沂-宜興,全長410公里;

•縱四:連雲港-南京-宜興,全長590公里(含支線50公里);

•縱五:徐州-溧陽,全長490公里(含支線20公里)。

橫線

•橫一:徐州-連雲港,全長240公里;

•橫二:豐(沛)縣-大豐,全長490公里(含支線30公里);

•橫三:南京-泰州-啟東,全長340公里;

•橫四:南京-南通-啟東,全長380公里(含支線10公里);

•橫五:南京-上海,全長310公里;

•橫六:南京-上海複線,全長310公里;

•橫七:溧水-太倉,全長260公里;

•橫八:高淳-太倉,全長300公里(含支線30公里);

•橫九:上海-吳江-湖州,全長50公里。

聯絡線

•聯一:新沂-宿遷,全長70公里;

•聯二:泗洪-泗陽,全長50公里;

•聯三:泰州-揚中-丹陽,全長80公里;

•聯四:如東-無錫,全長140公里(含支線10公里);

•聯五:南京-高淳,全長90公里。

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