道路信息
工程設計
江泉高架路由華盛江泉集團投資建設,上海市政工程設計院研究總院設計。該高架路北起雙嶺路,縱貫蒙山大道,接通達南路後延伸至雙月圓北路,全長11公里,為城區內環快速路西線道路。在蒙山大道與雙嶺路、陶然路交匯處分別設定全互通式立交橋,在沂河路、金雀山路、解放路、北園路等重要路口設定9處上下匝道。該工程主要包括高架道路和地面道路兩部分。其中高架道路按城市快速路設計,雙向六車道,寬25米,上部結構採用現澆預應力混泥土連續箱梁結構,基本跨徑為30米,橋墩採用雙柱式墩,設計車速為80公里/小時;地面道路按城市主幹路設計,雙向六車道,設計車速為50公里/小時。
建成通車
經過兩年多的建設,橫跨臨沂城區南北的江泉高架路於6月9日建成通車。江泉高架路北連臨沂北城新區,跨過蘭山老城區,南接羅莊區,全長11.6公里,雙向六車道,地上設計時速為80公里/小時,地面設計時速為50公里/小時。作為國內民資捐建的第一條,也是我省除濟南、青島外的地級市首條高架路,江泉高架路建成通車,將極大地緩解臨沂城區交通壓力,促進城市合理布局和建設發展。
建設意義
建設江泉高架路,是市委、市政府為改善城區交通狀況作出的重大決策。這項工程,是構建臨沂市中心城區立體交通網路的標誌性工程,對於進一步提高道路通行能力,完善城市服務功能,提升城市整體形象具有重要戰略意義。高架路建設是民生大事、“百年大計”。
蒙山大道高架路建成後,能夠打通城市南北“大動脈”,實現城區“空中走廊”與高速公路對接,緩解城市交通壓力,改善人居和投資環境,帶動城市形象和功能的提升,將成為臨沂市又一地標性建築。