永嘉清水埠

永嘉清水埠

清水埠位於甌江與楠溪江的交匯處,是以前的行政區劃。 此地原屬三江、江北、黃田三鄉,初為淒涼蠻荒之地,經常有盜賊出沒,故名“賊岙”。此地靠江邊有一清泉,名曰“清水泉”。舊時來往江上的漁夫、船夫時常停靠於清泉下來此取水,此“清水泉”名聲在外。

命名來源

在民國初年,有洋人與買辦在此附近建洋油站,為往來運輸便利,後又築埠頭,因埠頭建在此泉下,埠以泉名,故曰“清水埠”。

歷史沿革

1932年,麗水至清水埠,江頭至澤國兩條公路建成通車。在建國後,又通了仙清公路。清水埠一時熱鬧了起來,在上個世紀60年代起,大批的國有工廠、糧站、倉庫又陸陸續續的安排在此地,104國道上清水埠至江頭的車渡開通了,清水埠至溫州的人渡開通了,清水埠車站也建了起來,清水埠車站發往縣內的,省內的,國內的班車陸續也多了。人員與物資開始在此地聚攏,那時來往於江兩岸的汽車排起了長龍,來往於永嘉與溫州的人流是熙熙攘攘,清水埠也到了其發展的鼎盛時期,此地成了永嘉縣的交通要地。

1981年清水埠正式設鎮,鎮以埠名,名“清水埠鎮”。同時管轄羅浮、花岙(花泥岙)2村。人口近萬人。1986年3月清水埠楠溪江大橋正式通車,天塹變通途,來往於104國道上的車流也變得通暢了許多。但清水埠也開始走下坡路了。1989年,清水埠鎮與江北鄉合併,設立“甌北鎮”,取“位居甌江北面”之意。1996年,現行在用的甌北碼頭正式投入使用,取代了溫州安瀾亭—清水埠的輪渡,清水埠碼頭只作為當地人員來往於溫州的輪渡碼頭,從而也結束了清水埠在永嘉交通中的地位。

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