工程概況
三台縣永和古堰引水口永和古堰進水口樞紐工程位於涪江左側，由引水渠，調洪閘壩，一、二號魚嘴，一、二號溢流壩，輸水乾渠首段節制閘及沖砂閘組成。2公里引水渠中的上段500米後為利用段，距原引水渠最遠距離130米，從該段渠道中的500米樁號起，與二號魚嘴共同形成引水渠，使得左護岸成為引水渠左埂，魚嘴為引水渠右埂。總乾渠下段1.5公里至2公里處為利用段，惠澤埝在1.9公里樁號處引水。位於引水渠右側的一號魚嘴，全長280米，與閘壩相接，根據毀損情況將對該魚嘴進行恢復重建。閘壩工程與左護岸正交，壩軸線全長67.50米；調洪閘為5孔泄洪沖砂閘，設5扇閘門。調洪閘右側為溢流埝，埝寬15米；溢流埝右側緊接圓弧形魚嘴，長147米，其背後設用有一、二號順堤，總長380米。
建設沿革
清乾隆26年（1761年）建成永成堰，中華民國 27 年接永成堰建鄭澤堰，1950年 11 月兩堰合併，以永遠和諧用水而命名為“永和堰”。主渠全長 46.5 公里，取水流量 13 立方米/秒，渠道首端自永明鎮境內開始，經光明、花園、老馬、里程、爭勝、新德、永新等地，控灌壩田 13.5 萬畝，沿堰提灌 3.5 萬畝。
清乾隆26年（1761年 ) ，三台縣民陳所倫組織創修永成堰，灌溉數年，老君溪口山洪穿渠堰廢。清嘉慶十五年（1810年），其子文韜繼父志組織復修。至25年（1820年）春竣工，灌 3 年，涪水西徙堰復廢。清光緒29年（1903年）天旱辦販，鄉紳王鈞、何盛沂、龍昌緒、餘三江，請縣令鄒耿光發帑金萬兩，在上游 6 里築新進水口，於麻柳林築壩攔水，作翻水堰。用民工七八千人，兩月工畢，用銀1萬餘兩。堰長23 公里，可灌鎮江、涪城、小圍及老馬等壩，新增田土1.3萬畝，歲增收稻穀 8 萬餘石。民國時期，永成堰進行了一些改造，但隱患較多，每年水費歲修費用很大，每畝負擔 70至100 余斤黃谷。
民國 27年修建永成堰延伸渠堰工程，從老馬渠起經李村壩（里程鄉）、太古壩（爭勝鄉）、桃子園壩（新德鄉）至永新鄉止，渠長23 . 5公里，初建名“桃、李、太三壩灌溉工程”。堰建成因為百姓頌縣長鄭獻征組織修堰有大功，更名鄭澤堰。抗日戰爭時期，國民黨軍政機關遷川入重慶，省建設廳組建“四川省農田水利貸款委員會”。民國 26 年，桃、李、太三壩士紳聯名向縣府呈書，申辦三壩水利灌溉工程發展農業糧食生產支援抗日作戰，國民政府縣長鄭獻征責成第四科查勘，呈報省府及省貸款委員會。因縣長鄭獻征與省建設廳廳長何北衡為同學關係，工程很快得到批准。並由省派工程師萬樹芳、曹瑞芝等來三台籌組測量。經審查，原工程設計耗資太大，復作合溝引水，經測算計整治上堰，新開下堰，時新增總灌面4 .52 萬畝，兩渠總長46 . 64 公里，建築物 164 處，計土石方 31萬立方米，工程費需 22 . 8 萬元。與永成堰管委會幾經協商，於民國 26 年 10 月在爭(尊)勝寺召開上下兩堰代表會議，由縣長鄭獻征主持，簽署合溝引水灌溉協定，成立三台縣桃、李、太三壩灌溉工程協會，縣政府第四科科長劉度任會長，三壩公推霍新吾、呂福堂任副會長。是年 11月省派出工程師王洪遇、萬樹芳等來縣籌備施工，成立工程處，王、萬任正副處長。民國 27 年 1 月 1 日正式開工，工程計分三期，一期完成開渠土石方、砌石方及各渠系建築物。二期建成節制閘、尾水閘等項工程。三期添設倒虹管、涵洞、堤上建渡水槽以及復增的開渠土石方、砌石方工程等。三期工程預計為 8 個月。由於增添永成堰整治，下段渠線甚長，山嘴削岩及深挖方工程艱巨，上段永成堰整擴工程 3月完工， 4月1日先行通水，解除上堰用水顧慮。下段三壩新開渠於5月9日初步竣工，10 日放水，只遺留了水面以上工程繼續完善。明渠施工期間，上、下渠工程民工保持萬餘人。民國 28年 4 月 6 日全部竣工。省府、省水利局、省農田水利貸款委員會派員驗收，質量較好，共用工程費用50.63 萬元，其中貸款 47萬元。後期在堰進水口加修節制閘 1 座，使堰渠供水危害有所減少，逐年整治渡槽、泄洪閘、倒虹管等彭渠系建築物 82 處，灌區輸水配水逐步趨於合理。
永和古堰始建於清乾隆26年（1761年 )當時被命名為永成堰，抗戰時期的民國27年又修建了永成堰延伸渠堰，從老馬渠起經李村壩（里程鄉）、太古壩（爭勝鄉）、桃子園壩（新德鎮）至永新鎮止，渠長23.5公里，初建名“桃、李、太三壩灌溉工程”。堰建成因為三台百姓頌縣長鄭獻征組織修堰有大功，更名鄭澤堰。1950年11月兩堰合併，以永遠和諧用水而命名為“永和堰”。 長期實行“義務投勞、按畝攤工、防洪搶險、掏淤加固、分段包乾、連年結轉”的制度，近些年來，經省物價、水利部門批准開始執行水費政策。“5.12”特大地震和唐家山堰塞湖洪水襲擊時，該堰受損嚴重。經國家有關部委批准，2009年冬天，總投資1567萬元的總乾渠16公里災後重建改造項目，總投資1800萬元的取水樞紐治理項目同時開建。3月中旬，包括沖砂閘、節制閘、取水口、護堤等項目在內的關鍵部位維修整治工程已基本完工，並投入運行使用。
主體工程高家橋、劈岩渠永和堰的標誌性的工程之一高家橋段。這是地處爭勝鄉壩南通向新德的一個石拱渡橋。橋體用花崗岩條石砌築，高50多米，長約150米，寬4米餘。由於兩岸是滑坡台地，據說施工時用了三萬多根青槓樹棒(一種很堅實的樹木，在水中永不腐爛，常作建材)，逐台梯次打樁，編欄護坡。橋中間是渡槽，只兩邊不足一米寬處可通行人。遠遠看去，就像兩條白色的緞帶，搭連在青山綠樹之間。走在橋上瞥見石拱下深深的水道，又不免讓人心有餘悸，只感嘆這座出自著名水利專家黃萬里先生之手的傑作，感嘆當年工程之精妙雄偉、設計者之獨具匠心。
黃萬里先生是黃炎培之子，在美國主攻水利工程學，1937年回國後受三台縣長鄭獻徵邀請設計這座難度極大的渡槽，修成後取名“萬里橋”。黃炎培先生認為不妥，改以地名“高家橋”，但當地老人仍稱它為“萬里橋”。為此黃萬里曾賦詩一首以紀念：“我償治水涪關道，三載移家到梓州。鑿石開河資灌溉，一橋飛若彩虹浮。”
