水南橋

古代建甌南門(即廣德門)曾有浮橋。元至正二十五年(1365年)，僧人智源募眾始建石橋。但因橋址位於兩溪交會處，故屢修屢毀。清康熙二十二年(1683年)改為渡口。福古甌公路進入建甌城尚須在南門跨越松溪。民國27年(1938年)，在修建福古甌公路時，便成立水南橋工處，負責修建木便橋，名為建甌水南橋，共31孔，全長184.50米。由於該橋系中洪水位的木架木面臨時式大橋，民國31年全橋被洪水沖毀無遺，翌年仍按原式修復。　1950年6月在改建支前公路中，改建為6孔，每孔為跨徑30.58米的鋼筋混凝土墩台、貝雷式鋼桁架(單層三排)木面，全長220.26米。1971年又對原墩台用鋼筋混凝土予以加固，上部改建鋼筋混凝土雙曲拱橋，荷載汽—13、拖—60，橋面淨寬7米，兩邊人行道各1米，橋樑全長227.30米，1972年2月由建陽地區第一交通工程隊施工完成。