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可變氣門正時技術
發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術...
發展概況 原理 類型 -
可變正時氣門
可變正時氣門VVT(Variable Valve Timing)可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的相位進行調節,從而使得氣...
內容概要 相關車型 VVT--i -
氣門正時系統
發動機可變氣門正時技術(VVT, Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技...
概述 可變氣門正時理論 在轎車上的套用 -
可變氣門正時
可變氣門正時(VVT, Variable Valve Timing),是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間...
定義 工作原理 歷史 各個車廠的名稱 參見 -
可變正時氣門技術
發動機的進氣門和排氣門的開啟開始與關閉終止的時刻,通常以曲軸轉角來表示,稱為配氣相位。由於發動機工作時的轉速很高,四衝程發動機的一個工作行程僅需千分之幾...
可變正時氣門技術簡介 具體做法 -
連續可變氣門正時技術
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構,它是近些年來被逐漸套用於現代轎車上...
技術背景 主要代表產品 -
可變氣門正時系統結構原理與維修
《可變氣門正時系統結構原理與維修》,作者:屠衛星,出版社:江蘇科學技術,出版日期:2008-1-1。本書重點介紹了現代汽車新技術中可變氣門正時機構(可變...
內容提要 目錄 -
智慧型可變氣門正時系統
簡介 Variable Valve Timing and Lift with intelligence; VVT-i是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置,它通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行最佳化,從而提高發動機在所有轉速...
簡介 相關條目