定義
氣象負荷區（Loading District）：氣象負荷區是指按照自然界的氣象環境，對電桿和導線產生的不同力學負荷，來劃分的幾個地理區域。
中文名：氣象負荷區
外文名：Loading District
別稱：無
套用學科：信息通信、電力
特點：區域行、氣象、負荷、經濟
劃分
具體來講，氣象負荷區是依據什麼來劃分的呢？氣象條件又有哪些呢？自然環境的影響因素很多，把每個因素都考慮進來，既不經濟，也不現實。科學的思維方式就是抓住影響力較大的主要因素。由於我國幅員遼闊，溫差變化大，氣象條件各異；科技工作者主要依據風速、導線表面結冰厚度和溫度這三個主要因素來劃分氣象負荷區。各國氣象負荷區的劃分可能不同。我國長途電信明線的負荷區劃分為輕負荷區、中負荷區、重負荷區和超重負荷區這四個等級。具體如表1所示：
表 1 氣象負荷區等級條件表
| 負荷區識別 | 輕負荷區 | 中負荷區 | 重負荷區 | 超重負荷區 | |
| 氣 象 條 件 | 導線表面冰凌等效厚度(mm) | ≤5 | ≤10 | ≤15 | ≤20 |
| 結冰時大氣溫度（℃） | -5 | -5 | -5 | -5 | |
| 結冰時最大風速（m/s） | 10 | 10 | 10 | 10 | |
| 無結冰時最大風速（m/s） | 25 |
在氣象學中，冰凌又稱為雨凇或霧凇，如果導線上僅僅是結霜，可以根據比重，把霜凌厚度折算成冰凌厚度來測算所在的氣象負荷區。上表中的氣象條件是以所在區域平均每10年周期出現的氣象數據為準。個彆氣象環境特殊，如風力極大的風口，或冰凌特別嚴重的區域，需要根據實際發生的氣象數據，單獨確定該地點的氣象負荷區等級。
套用
看到上面的這些說明，大家應該明白了。氣象負荷區的概念將不僅僅套用在通信領域，在電力的輸變線路同樣存在著氣象負荷區的套用。
具體來說我們在架設架空明線時，在不同的氣象負荷區，採用什麼樣的桿線？施工強度選擇什麼樣的等級？採用什麼型號的導線等？都需要根據相應氣象負荷區的要求選定。這樣做既保證了通信線路的安全，又經濟合理！如果都按“超重負荷區”的要求來建設通信線路。線路是安全了，但建設成本大大提高。經濟上是非常不合算的。
