發光原理
氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等，然後再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
組成構件
氙氣燈套裝HID氙氣燈一般來說由燈頭（氙氣燈泡），電子鎮流器（也叫做安定器，穩壓器，火牛等），線組控制盒等組成：
一， 燈頭：您仔細觀察就會發現，HID氙氣燈頭是沒有燈絲的，利用電極之間產生電流，促使氙氣分子碰撞產生亮度，不存在鎢絲燒斷的問題（存在鎢絲的都不能稱為氙氣燈）；
二， 程控安定器：利用蓄電池12V的直流電壓，經過一系列的轉換、控制、保護、升壓、變頻等動作後，產生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮後再維持85V的交流電壓，啟動電流8A左右，工作電流4A左右。2013年市面上推出最智慧型的電子鎮流器是“程控安定器”，採用的是現代化計算機技術，編制特定程式植入晶片來控制電路，讓其完成檢測、計算及自動匹配氙氣燈管，從而使兩者間的搭配達到最佳的工作性能。
三， 線組：一般採用阻燃材料做成，通過加大電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了HID氙氣燈的正常工作，部分H4的型號氙氣燈配繼電器線組進行工作控制。
改裝
那么汽車氙氣燈到底應該怎么改?收費多少才算合理?
車燈的改裝分為三個級別：
初級改裝：白光鹵素燈泡及大功率鹵素燈泡 改裝成本：60元-300元改裝效果：不明顯(不建議)
中級改裝：充氙增光燈泡 改裝成本：300元-800元 改裝效果：強烈不建議（費用不高，但是行車期間會使對面會車司機炫目無法看清從而造成車禍）
頂級改裝：hid氙氣燈+改總成+加透鏡 改裝成本：3000元-10000元 改裝效果：極好(安裝透鏡後，氙氣燈光會聚攏，不再散，不晃眼，安全)
1、將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於某些牌子氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍地增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火。
許多不負責任的改燈店，就是這樣操作，不但影響車主，更讓許多行外人將改燈妖魔化，其實只要按正確的方法、良好的產品、負責任的心態，改燈不但不會給車主帶來麻煩，更能給車主帶來安全。
2、更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法
缺點：價格昂貴。
3、在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80~90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險槓及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
產品類別
燈泡種類
氙氣燈的型號按燈泡分,一般可分為三種系列：即900系列、H系列和D系列。（D系列通常為透鏡系列）
900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。這些型號和汽車的普通大燈燈泡型號是相對應的.還有一種對汽車大燈進行改裝的,是叫帶透鏡\帶天使眼的,這是一種改裝氙氣燈.透鏡是對大燈的聚光度比較好的,但是經過改裝的大燈密封就不太好了.天使眼是起到一種裝飾的效果,不實用.在歐洲,使用氙氣燈泡必須同時使用質量達標且符合規定的透鏡和大燈清洗裝置,這么做是防止形成不當的使用氙氣大燈對於行車造成的安全隱患.國內並沒有相關法規,但仍然建議在改裝氙氣大燈時至少搭配相應的透鏡,並進行相應的調試.
燈頭型號
HID的型號和鹵素燈泡是一一對應的，即原來鹵素燈泡是什麼型號，那么改裝HID的時候，也需要用相同的型號。
H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；
90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；
D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；
其它：880 、881
在汽車HID中套用較多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型號。
H4、H13、9004、9007這四種型號，其原來的鹵素燈泡裡面都有兩根鎢絲，一根是遠燈，一根是近燈，而由於氙氣燈在一個燈管里做不到近光和遠光，於是分別有四種系列，如：H（又稱單燈，也即時只有遠光或者近光）。溫高熱下，容易燒斷，壽命平均只有250小時；HID燈是利用氣體放電發光，沒有鎢絲存在，不易損壞。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型號氙氣燈均為遠近光一體的氙氣燈；其中H/L是高低的代表（High/Low）。
產品特性
優點
一，氙氣燈的色溫從3000K到12000K,其中6000K的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標誌和指示牌的亮度。
二，HID高出鹵素燈三倍的亮度效率，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。
三，氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺範圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
四，省電1/2, 鹵素燈耗費60W以上的電力，氙氣燈只需35W的電力。
五， 由於氙氣燈沒有燈絲，因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素燈長得多，氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。
六，氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。
缺點
氙氣燈雙光透鏡總成一，聚光性不好，不聚光有兩個方面的因素：
1，燈泡和燈杯的搭配不當。
2，安裝不到位或者沒有調試好。
二，故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。
三，自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。
四，該問題主要體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路，否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈後，如果迴路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路，或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。
常見故障
基本故障
| 現象 | 排除方法 |
| 不亮 | 檢查線路是否正確連線，開關是否打開，正負極是否接反 |
| 不聚光 | 檢查燈泡是否裝平，調整燈泡安裝位置，檢查燈泡底部是否卡到位，或調整燈座 |
| 關啟時閃爍 | 檢查連線接頭是否牢固，此故障一般會由於氙氣燈與原車鹵素燈的啟動電流不一致而導致 |
| 儀表燈在關啟大燈時閃爍 | 用錫紙包裹安定器線路，並連地線，確定行車電腦是否有大燈檢測系統，並加裝解碼器 |
具體問題
一、 問題：安裝後燈能正常亮，只是儀表台故障報警燈亮。
如：奧迪A4 1.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、福克斯、沃爾沃近光、標緻206等一些行車電腦帶用電檢測系統或者全車檢測系統。
原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分高檔歐美車都經過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈。或者是電流不迴路。或是啟動輻射干擾大。
解決方案
1. 用帶電阻（25W）的專用線組可以解決問題，25W+35 W，剛好60 W，與原車一樣，所以電腦檢測便正常了。
2.加裝解碼器，平衡與調節電流，使氙氣燈的啟動電流與原車鹵素燈達到一致。
3. 加裝抗干擾器。
二、問題：安裝後會由於電磁干擾汽車電路出現燒電腦板。
如：別克君越、別克陸尊、現代御翔高級版、酷派、大切諾基。
原理：原車配特殊電子電路板，很容易受干擾，會燒壞電路板或燈光閃爍或自動熄滅。
解決方案
1. 用專用配置電路結構的專用安定器可解決。
2. 或加裝繼電器線組。
三、 問題：安裝後燈泡出現爆閃或經常出現熄滅或左右燈不同時亮等現象。
如：06款寶馬X5 、3251、5201、賓士S350、S500、路虎、華晨寶馬3系等。
解決方案
1. 查看大燈線路工作電流是否正常。
2. 加裝專用的爆閃及不足解碼器。
A.福特冀虎 B.斯柯達 C.大眾領馭 D.速騰 E.邁騰
3.查看大燈線路是否有經過行車電腦，如有經過，需加專用解碼器方能恢復正常。
四、 問題：安裝後可能是近光燈或遠光燈有點散光(常見伸縮燈普遍存在此種現象，擺角燈徹底解決此類問題現象)。
如：1.寶來車效果差，建議換總成或與廠家換寶來專用的高低燈。
2.現代途勝，須用最短底座的專用高低燈。
3. 舊款GL8、三菱菱帥、帕傑羅、雨燕、藍鳥等車都存在散光，須用專用H4擺角燈。
五、問題：部分車型安裝了HID燈之後，在開收音機時打開燈會出現信號干擾。
原理：因為安定器裡面的頻率信號與汽車收音機的頻率信號不兼容而產生干擾。同時也有方向性的原因。
解決方案：
可將安定器移位或調轉方向安裝便可，基本上可以解決問題，如果徹底解決信號問題則要將安定器禁止隔離即可。
六、問題：部分車型安裝HID燈已用了一段時間，變光不了，經檢查遠光的保險絲燒斷了，但換了保險絲，一開燈又斷是什麼原因？
原理：這是短路現象。
解決方案：
首先要詳細檢查線路是否有破皮、短線、接線是否包好，膠布是否搭到鐵，然後重新換新的安定器測試是否還會出現短路現象。排除以上故障，更換線組便可解決問題。
七、問題：為什麼有的車型的遠光燈在打開10分鐘之後一邊亮，一邊不亮。
原理：是由於啟動電流不足而造成的，HID啟動的電流需要8.5A左右，（在一到兩分鐘之後穩定到3.5A左右）,而一般原車大燈線路的電流設計為5.5A-6.5A,所以會產生啟動電流不足，因此導致只有一組HID燈能夠得到足夠的啟動電流，所以產生一亮一滅的情況，這種情況在部分高檔車型會出現。
解決方案：
1. 加裝一套繼電器線路，直接從電瓶供電。
2. 檢查安定器的12V輸入端跟插座的接觸是否鬆動。這種情況會導致車輛在行車過程中，因震動而使HID供電不足。
3. HID燈是屬於高壓氣體放電燈，安定器裡面增加了高壓保護線路，在遇到異常情況下，安定器會自動切斷電源，保障使用以及車輛的安全，在排除異常情況之後，重新打開電源，安定器又會正常工作，如果還未能解決問題，可將安定器郵寄回我司重新調整，檢查原因。
八、問題：安裝了一套H4伸縮燈之後，打開燈後一邊亮一邊不亮但會伸縮。
原理：原因就是地線（負極）搭鐵不良，線插頭接觸不良或是電源輸入插頭插反了。
解決方案：
將插頭反插過來即可解決問題。
九、問題：帕薩特車安裝HID燈後在變光時會產生CD音響停頓的現象，這是什麼原因？
原理：原因是HID氙氣大燈在啟動時所產生的脈衝頻率與原車主機頻率相同，造成原車主機接受錯誤信號，從而使音響停頓。
解決方案：
帕薩特原車電路研發專用安定器，配合該產品安裝使用即可。
十、問題：別克凱越這款車因燈口太小無法將燈泡放進去，有什麼解決的方法？
原理：別克凱越車它與原車總成的設計燈口有點小，燈泡無法伸進去。
解決方法：
只要用矬子將等口矬打一點即可.(註：矬的時候要往外拉，以免剩餘粉末掉進燈杯里造成不不要的麻煩)
十一、問題：馬自達M6裝了HID燈之後，遠近光都亮這但就是變光不了，這什麼原因？
原理：此現象屬於電路故障。
解決方案：
先檢查原車大燈電路是否正常，安定器輸入電源是否正常，線組上或原車的近光燈保險絲是否燒斷，排除以上故障，有可能在安裝的時候遠近燈的插頭插錯了，調換過來便可解決。
十二、問題：如何調整燈光的高低？
解決方案：
首先將車頭對準一面牆壁，距離約10米，注意要對正不要有任何偏斜，車身也要保持水平，為了儘可能精確，可以用粉筆畫出記號，注意車輛應處於正常載荷標準下即無多餘負載，最後調試：
1，把車燈打開，其投射在牆上的光圓便是校正的依據，兩車燈的中心點，到車前軸的距離應與其牆上的投影等距，否則按第三步加以調整，右燈的中心點到地面距離應與其在牆上的 投影等距，左燈這一距離則要高與其投影10CM。.
2，調節成一條直線，左大燈要絕對向前直射，反之右大燈可略微向右邊，因為這樣右方也可以看你得很清楚。大霧的天氣有為有效。
3，遮住一個大燈便於調節，用厚布遮住其中一個大燈，這樣你可以根據一個大燈射在牆上的光束的變化來進行有效的調節，調試用兩把螺絲刀，一把調節光束的高度，另一把用來調節光束的寬度。
改裝過程
綜述
僅換燈泡的氙氣燈，產品包含四部分：安定器以上兩個東西是香菸盒大小的鐵盒子，固定到車裡就行了、燈泡、導線。不用改裝線路，只要把原來接到燈泡上的線，聯到升壓器上就可以了。非常簡單。
車型對照表
車型對照表僅做參考,購買時請進一步核對型號.
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈備註
奧迪 長春奧迪A4 1.8T H1 H7 需加專用電阻線
奧迪A6 1.8T H7 H7 H7專用金屬座
奧迪AUDIA4 D2S/H1 H7
奧迪AUDIA6 D2S/H1 H7
奧迪AUDIA8 D2S 9005
奧迪90 H4 H4
奧迪S6 9006 9005
奧迪A6L 2.0T H7 H7 近燈改裝需加大保險絲
奧迪TT H7 H7
奧迪100車系 H4 H4 H3
奧迪800/100車系 9004 9004
寶馬 寶馬BMW3 Senes 9006 9005 H1
線可解決；06年後須加專用解碼器。
寶馬BMW5/7 Senes D26 9005
寶馬BMW X5 H7 H1 H11
寶馬X5越野車4.8 H1 9005
寶馬525iH7 9005
寶馬320i H7 H7
寶馬740 9006 H7
寶馬3231/3281with compsite H7 H7
寶馬3231/3281with HID H7
318is H1 H7
寶馬3系列(E36) H7 H1
寶馬5 series w/composite H7 9005
寶馬5series w/HID 9005
寶馬5系列 9006 9005
寶馬7series w/composite H1 H7
寶馬7series w/HID HID H7
寶馬7series w/composite H1 9005
寶馬7series w/HID HID 9005
寶馬8系列 9006 9005
寶馬Z3 9006 9005
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈 備註
別克 別克BUICKGL8 H4 H4
別克王朝/世紀 H1 H7
別克君威 H7 H1 H1
別克藍龍 H4 H4
別克賽歐 H4 H4
別克G18商務年 H4 H4
別克凱越 H7 H1 H3
新世紀BUICK CENTURY H1 H1
Rendezvous 9006 9005
Riviera 9006 9005
park Avenue 9006 9005
LeSabre 9006 9005
Skylark 9004 9004
別克榮御 D2S H11
別克凱越 H4 H4
樂聘 H4 H4
樂風H4 H4
賽歐（雪佛萊） H4 H4 H3
景程（雪佛萊） H7 H1 H3
別克陸尊 H7 H1
別克君越 9005 H1 需加解碼器
本田 本田HONDA CR-V /05款 H4/H1 H4/H1 新款須加底座
本田HONDA 雅閣03 H4/H2 9005
本田HONDA 飛度 H4/H3 H4 H3
本田HONDA 思域90-91 H4/H4 H1
本田HONDA 思域92-04 H4/H5 9005
本田奧德賽ODYSSEY /05款 H4/H6 H1/H1 新款須加底座
Accord H4/H7 9005
CRX H4/H8 9005
Civic&DeI SoI H4/H9 9005
PreIude H4/H10 H1
Passport 98-00 H4/H11 H4
S2000 H4/H12 H1
時韻2.0 H4/H13 H1
廣本2.4 H4/H14 9005 H3
思迪H4/H15 H4 H3
廣本CRV2.4 08款 近光H1 遠光9005
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈 備註
福特 蒙迪歐V6 H7 H1 H3
蒙迪歐V4 H7 H3
嘉年華 H4 H4 H3
福克斯3廂 H7 H1
福克斯2廂 H7 H11
全順 H4 H4 H3
翼虎 H7 H11
領航員 9006 9005
嘉年華 H7 H1
長安之星 H4 H4
大眾 途安 H4 H1
寶來BORA H4 H4
高爾夫GOLFH7 H1
高爾GOLF H4 H4
波羅POLO H7 H1
捷達寶來BORA H4 H4
捷達先鋒 H4 H4
捷達王JETTA H1 H1
帕薩特PASSAT B5 H7 H1
帕薩特PASSAT2.8V6 D2S H7
帕薩特PASSAT 1.8T H7 H1
帕薩特領馭 H7 H7
Beetle H1 H1
Jetta H7 9007
Cabrio H7 H1
GTI99-02 H7 H1
GTI97-99 9006 9005
A6 H7 H1
A8 H7 H1
帕里奧 H4 H4
金杯 H4 H4
非亞特 H4 H4
新甲殼蟲new beet1 1.8T H4 H4
速騰 H7 H7 控制器+專用線+專用座
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈 備註
大眾 桑塔納SANTANA H4 H4
桑塔納SANTANA2000 H4 H4 H3
桑塔納SANTANA3000 H7 H1 H3
塞歐Sail H7 H1
艾穩格Avenger H4 H4
Caravan 9006 9005
Intrepid 9007 9007
Dakota&Durrango 9006 9005
Neon 9007 9007
Ram Pick up 9007 9007
豐田 豐田大霸王 H4 H4
豐田CAMRY H5 H5
豐田VIOS H6 H6
豐田Prado H7 H7
豐田佳美CAMRY H8 H8
豐田佳美CAMRY2.2 H9 H9
豐田佳美CAMRY H10 H10
豐田巡洋艦97 H11 H11
豐田威弛VIOS H12 H12
豐田VIZI H13 H13
豐田威姿VIZI H14 H14
豐田花冠COROLLA H15 H15
豐田花冠COROLLA H16 H16
豐田皇冠 H17 H17
帕西歐Paseo H18 H18
雄鷹TerceI H19 H19
凌志 H20 H20
雅酷 H21 H21
切利卡CoIica H22 H22
切利卡CoIica H23 H23
威津 H24 H24
威資 H25 H25
霸道PRADO H26 H26
凱美瑞 H27 H27
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈 備註
豐田 , 普銳思 H4 H4 H3
特銳 9005 9006
銳志3.0 D2S 9005
銳志2.4 H7 9005
凌志ES300 H7 9005
凌志GS300 9006 9005
凌志GS400 HID 9005
凌志LS400H4 9005
凌志LX400 H4 H4
凌志LX450 9006 9005
凌志LX470H1 9005
凌志RX300 9006 9005
凌志SC300&SC400,9006,9005
凌志LEXUS D2S 9005
凌志LEXUS LS430 9006 9005
日產 風度 9006 9005 H3
陽光 H4 H4 H3
帕拉丁H4 H4 H3
天籟 H7 9005 H7
天籟2005 H7 H1
頤達 H4 H4 H11
祺達 H4 H4
藍鳥智尊 H4 H4 H3
駿逸 H4 H4
車種 車型/年份 近燈 遠燈 霧燈 備註
三菱 三菱PAJERO H4 H4 H3
三菱大切諾基GRANDCHEROKEE(大捷龍) 9006 9005
歐藍德OUTLANDER H4 H4
3000GT 9006 9005
EcIipse H4 H4
EcIipse 9006 9005
Expo H4 H4
GaIant H4 H4
GaIant 9006 9005
Mirane H4 H4
Montero H4 H4
Monntero Sport H4 H4
菱帥 H4 H4 H3
菱紳 H7 H1 H3
太空 H4 H4
太空(新款) H7 H1
新富利卡 H7 H1
富利卡 H4 H4
帕傑羅SPORT V33 9004 9004
帕傑羅SPORT V6 H4 H4
藍瑟 H4 H4
現代 索納塔 H7 H1 H3
索納塔2.3 D2S H7 H3
酷派 H7 H7 H3
途勝 H4 H4 880
伊蘭特 H7 H1 H3
君爵 D2S H7
雅科仕 D2S H7
聖達菲 H4 H4 H3
御翔 H7 H1
雅紳特 H4 H4
馬自達 福美來 H4 H4 H3 專用控制器
普力馬 H4 H4 H3 專用控制器
馬自達6 H1 H1 H3 改裝需拆保險槓
馬自達3 H7 9005
東風起亞 千里馬 H4 H4 H3
嘉華 H7 H7 880
遠艦 H7 H7 880
歐菲萊斯 D2S H7
索蘭托 H7 H1 880
佳樂 H4 H4 880
獅跑 H4 H4
賽拉圖 H4 H4 H3
奇瑞 奇瑞風雲 H7 H1 H3
旗雲 H7 H1 H3
東方之子 H7 H1 H3
奇瑞QQ H4 H4 H3
奇瑞A5 H7 H1
奇瑞瑞虎 H4 H4 H3
沃爾沃 沃爾沃S60H7 9005 H1
沃爾沃S80H7 H7 H3
沃爾沃S40H7 H7
標緻 標緻307 H7 H1 H1
標緻206 H7 H1
標緻607 D2S H1 H3
標緻206CCH7 H7 H1
雪鐵龍 神龍富康 H4 H4 H3
畢卡索H4 H4 H3
凱旋 H7 H1
賽納 H7 H1 H3
愛麗舍 H7 H7 H3
吉利 吉利豪情 H7 H1 H3
優利歐 H7 H1 H3
美人豹 H7 H1 H7
切諾基 H4
大切諾基 9006 9005
吉普2500H4 H4
華晨尊馳 H7 H1
駿傑 H7 H7
金杯 H4 H4
金杯新款 H7 H1
入手
市面上對汽車大燈的改造主要目的就是增加光亮度以及照射距離。主要方法有更換大功率燈泡、加裝增亮器、更換充氙燈泡及改裝氙氣燈等幾種方式。
大功率燈泡：弊大於利
較為簡單，投入也較為便宜的是更換大功率燈泡或者加裝增量器。通過簡單地更換大功率燈泡，把原來的50W左右燈泡更換成100W甚至120W的大功率燈泡，光亮度直線上升，就好像家裡的燈泡，換了一個瓦數大的，立刻就亮堂起來了。但是，這個辦法有N多個副作用。首先，功率增大了也就代表了耗電量增多了，俗話說得好，省電就是省油，畢竟發電機是靠發動機用汽油帶動的。如果碰上本來電瓶就不好的車輛，忘記關大燈的潛台詞就是等著電瓶沒電吧。
另外，大功率也代表著發熱量增高。原車設計的車燈瓦數跟燈杯、燈座是有散熱關聯的，如果單純加大燈泡功率，那么往往一段時間之後，燈杯、燈座乃至大燈總成都會因為額外的燈泡熱量而被烤壞。
其三，大功率同時代表著電流強度的增大。如果原車線路並未設計成大功率電路，那么電線的自燃將會讓改裝者提心弔膽。至於加裝増亮器，其實就是通過減少電阻，提高電壓，變相增加燈泡功率。這種辦法看似不錯，但是其弊端在於減少燈泡的使用壽命。
氙氣燈泡：要換總成才有效果
更換氙氣燈泡是不少車主熱衷於去做的改裝。原因在於不少車主都會有這種經歷，對面一輛汽車，開著明晃晃的遠光燈就衝過來了，白花花一片什麼都看不到，不少人的第一反應就是把遠燈打開，對晃，不過很多時候都是落敗，因為對方的是氙氣燈，這樣一來，不少車主就有為自己愛車改裝一套氙氣燈的想法了。
其實一套完整的汽車氙氣大燈總成價格動輒幾千元，質量、名氣稍好的能到上萬元，往往令人望而卻步。這個時候，不少廠家就抓住了消費者的心理。把原來整套氙氣燈總成精簡為氙氣燈泡外加安定器的簡單套裝，美其名曰換上就能用。不少消費者貪圖便宜，欣然而至，卻不知單單安裝氙氣燈泡和安定器組成的簡版氙氣套裝，是給安全行駛埋下了安全隱患。在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣燈的車必須帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下高檔車的大燈總成，裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些人認為氙氣燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼但效果不知道要好上幾倍。
為此，最正規也是最安全的做法，就是如果打算對汽車大燈進行改裝，那么就從安全形度出發，為人為己，改裝帶有透鏡的氙氣大燈總成。而不是單純改一個氙氣燈泡進去了事。儘管車輛在年檢的時候都會檢驗燈光，但是基本都是檢驗亮度以及色溫，很少檢驗有否透鏡以及是否改裝。
注意事項
1、不要將安定器裝在發熱體旁邊，一般可以安裝在保險桿上面，能夠幫助散熱。
2、不要將安定器安裝在一些電線旁邊，不要安裝在離水源較近的地方；如水箱附近。（過度的潮濕會導致安定器的漏電和老化）
3、安放於透氣性較好的位置，以便讓空氣流動來降低安定器的溫度.安裝後，一般將線組上的繼電器、保險絲露出來，方便更換。
4、安定器的高壓線部分不易纏繞，以免產生過大的磁場，而影響汽車其他的電器設備。安定器接線處向下來安裝。
5、燈泡安裝後要保證密封。
6、安裝時，專用線組走線一般緊可能美觀，不要與發熱體相連，以免溫度過高造成電線短路斷路。要用扎帶紮好，不要與機械運動的部件接觸，造成不必要的接觸。
7、各個接口、保險絲，要用電工膠布綑紮好，以免發生鬆動導致接觸不良。
8、當燈安裝好後，有一邊不會亮，或者會閃的，一般先將專用線組的負極調整位置。
9、安裝H4型號的燈，如果時亮時不亮、不會亮的、會不斷閃光的，先檢查H4接線的正負極有沒有匹配，一般分兩種++-和--+，匹配好就會恢復正常。
10、有時候遇到車架是正極的車，要將安定器包上絕地膠，安定器才會工作。
11、安裝後，如果沒有安裝專用線的，為避免起動時過大的電流將原車保險絲熔斷,要將原車控制保險絲換成20安倍以上。
質量測試
燈泡測試
分辨方式
氙氣燈和安定器（1）目視燈球兩端電極是否已損耗嚴重現象。
（2）目視陶瓷管是否已斷裂、破損現象。
（3）目視線絲是否有斷裂現象。
（4）目視燈管是否有斷裂、破損現象。
（5）目視燈管柱是否有斷裂、破損現象。
（6）目視燈管是否有鬆動不牢的現象。
（7）目視Base是否有鬆動脫落的現象。
（8）目視燈泡電源線是否有鬆動脫落的現象。
（9）目視燈球是否有裂痕或破裂現象。
測試方式
（1）取一好的Ballast（安定器），作為測試HID燈的基準。
（2）準備一台電源供應器，將其電壓調到13.20V作為測試基準電壓。
（3）將所有配線均先接妥，開啟電源測試燈泡是否會點燈。
（4）如果開啟電源無法點亮HID燈，則表示HID以損壞。
安定器測試
分辨方式
（1） 目視電源線組是否有被破壞或損壞情形。
（2） 目視控制線組是否有被破壞或損壞情形。
（3） 目視高壓線組是否有被破壞或損壞情形。
（4） 目視高壓盒線組是否有被破壞或損壞及漏膠情形。
（5） 目視安定器本體是否有被破壞或損壞及漏膠情形。
測試方式
（1）取一好的HID燈，作為測試Ballast（安定器）的基準。
（2）準備一台電源供應器，將其電壓調整到13.20V作為測試基準電壓。
（3）將所有配線均先接妥，開啟電源測試燈泡是否會點燈。
（4）如果開啟電源無法點亮HID燈，則表示Ballast已損壞。
（5）如果開啟電源可以點亮HID燈，則表示Ballast可以點燈，但需檢查其電源輸入電流為多少，來判斷安定器的功能是否正常。
判定基準如下：
*正常輸入電流範圍3A-5A之間。
*大於5A表示安定器工作效率降低，導致消耗功率提高，可靠度降低。
*小於3A表示安定器工作效率降低，可靠度降低，可能導致滅燈再亮的情形。
品牌介紹
全球具有實力的汽車氙氣燈製造商屈指可數，在技術上一直以歐洲為代表，在歐洲普遍認可的牌子有： PHILIPS 、 HELLA 、 EOS 、 OSRAM 。這四大產品性能穩定，色澤純正，此外還有日本的 Panasonic 也比較認可，韓國台灣廠商的氙氣大燈次之，國產氙氣燈廠商以中國廣東為代表，價格比較低，品質很難保證， HID 氙氣燈的穩定性主要是由安定器部件決定的，品質 HELLA （海拉）占有絕對優勢， HELLA 重點是為全球汽車主機廠配套，西格瑪的 EOS 安定器也比較穩定，主要面向 HID 改裝市場，所以 EOS 價格只是 HELLA 的 2/3 ，原裝 HID 型號是 D2S/D2R ，如奧迪 A6 的氙氣大燈，改裝型號主要有： H1 ， H3 ， H4 ， H7 ， H11 、 9005 ， 9006 ，比如象 EOS 氙氣大燈改裝系列產品。
如何選購
氙氣燈具備亮度高、色溫低、壽命長、功率低的優點，選購時可以從以下幾方面考慮：
1、選氤氣燈時要注意產品的出處，不選假冒名牌，選購時最好選擇進口知名品牌或國內有技術專利廠家生產的成套氙氣燈。
2、要看歐盟的e—mark認證歐盟e—mark認證是世界公認的技術標準，如果氙氣燈產品獲得此認證，車內其他電子設備。
3、看產品的工藝細節線口的極性標註、防水設計、但卻能體現產品的成熟程度。不僅能保證合格的產品質量，在使用中也不會干擾選購時，要仔細查看產品的工藝，比如安定器接固定支架等，這些地方平常很難引起人們的注意。
5、氙氣燈的色溫並非越高越好氙氣燈的色溫通常為4000～6000K，並不是越高越好，如果達到8000K或以上，反而會使照明效果下降，氙氣燈的色溫有4300K、6000K、9000K等幾種。
概念延伸
HID人機接口設備（Human Interface Device），是Windows作業系統完全支持的第一批USB設備類型中的一種，在運行Windows 98或更高版本的計算機上，應用程式可以與使用作業系統內置驅動的HID設備通信，由於這個原因，符合HID類的USB設備才得以很容易的設定並運行。但是HID設備不是必須要有人機接口的，它只是需要能在HID類規範的限制內起到一定作用，HID類的主要功能和限制如下：交換的數據駐留在被稱為報告的結構中；每個事務包含一個小到中等量的數據；設備可以在不可預期的時間裡傳送信息到計算機中等等。儘管很多HID設備主要是從設備傳送數據到主機，其實HID設備也可以從主機接收數據，所以可以說任何工作在HID類的限制之內的設備都可以稱為HID設備，這些設備既可以傳送數據到計算機，也可以從計算機接收配置設備的請求，主要負責接收數據的例子是遠程顯示器、遠程設備的控制臺，及從主機接收偶爾或周期性命令的任何類型的設備。HID設備可以是設備支持的多個USB接口之一, 既可以是低速設備也可以是全速設備。微軟公司在其Windows98及以上的作業系統上提供並支持HID驅動，使設備生產廠商可以輕鬆的開發使用符合HID接口標準的設備。
緣由
與中高檔車使用原廠氙氣燈和部分越野車使用大功率鹵素燈相比，目前國內不少汽車廠家，為了節省成本，把原來在國外標配的氙氣汽車大燈減配成了批發價僅幾元錢、功率在50W左右的普通鹵素燈。這類被廣大車主戲稱為“雞燈”的劣質鹵素大燈，光亮度有限，前照距離短，如果燈杯設計不好，光線還會不規則發散。甚至還比不上高級驢友們手中的專業手電。所以不少車主在開了一段時間愛車之後，都會通過各種辦法，適當去增加自己愛車的大燈亮度、酌情提高燈光的色溫，以助於改善行車舒適度和安全性。但是也正因為如此，所以造就了目前國內汽車大燈改裝行業的良莠不齊以及亂改成風。這樣一來，不但不能讓駕駛者享受到汽車大燈改造所帶來的行車舒適度和安全性，反而有可能讓被改車輛成為一個馬路殺手，直接威脅到路面上其他行駛中汽車的安全。
誤區
色溫也是一個需要注意的問題。不少車主認為，色溫越高越好，其實這完全是一種錯誤的理解。如果仔細觀察，幾乎所有高檔轎車原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，穿透力就越差了，特別在雨霧天。而且色溫和亮度沒關係，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得瘮人的氙氣燈，實際只是不良商家騙那些不懂車、又要裝酷的車主的錢而已。還有就是遠光是否需要氙氣燈。這個話題有點見仁見智，因為不少人有閃燈警示的習慣，超車閃燈、會車閃燈……如果換上氙氣燈的話，會存在延時現象，也就是說遠燈閃不起來了。不少所謂雙氙氣燈總成，其實遠光燈還是鹵素燈，只是帶有透鏡而且近光的氙氣燈有驅動總成，方便抬高配合遠光照明。不過這樣一來，價格可就不菲了。
