簡介
武昌小火車武昌小火車：
據介紹，這趟列車是我市目前惟一一條市郊火車線路，全程近70公里，車上僅4名列車員。早在“文革”時期就已開行，已跑了30多年，現在每天開行4趟（來回）和兩個單趟。
武昌小火車當初，該車是作為鐵路職工班車使用，後來也成了沿途居民的“公汽”。據了解，按一天開行4趟和兩個單趟，成本花費約5萬元，但武漢鐵路局並無停開的打算。
小火車，在武昌火車站的廣播裡叫做“市郊列車”，每天早晚，兩班對開，沿著武昌邊緣，穿越沙湖、南湖，也穿過城市中心，兜兜轉轉。小火車六點多始發流芳，抵達武昌北站的時候，已經有第一撥菜農，挑著沉甸甸的青菜從車上下來，他們走上徐家棚街，沿路叫賣，小火車則繼續行進，穿過青山，開往何劉，然後迎來第二撥菜農上車。火車經過武東、武南，環繞武昌一周，它本是為鐵路職工的通勤所設，但沿途居民也搭上了這趟“順風車”。九峰一帶的菜農，每天跟鐵路職工一起，規律地上班下班。
每天清晨天還未亮，這兩列綠皮的小火車便在城市穿梭。走湯遜湖、南湖、流芳，它沒有開出武昌城，卻好像穿越了時光………
時間表
上午：
7點開車，武北站--武東站（青山何劉方向），基本是空車，一路不停
下午：
3:50 開車，武北站--武東站（青山何劉方向），基本是空車，一路不停
3:50 開車，武北站--武東站（青山何劉方向），基本是空車，一路不停
4:20 到達武東站，可以車上或下車休息30分鐘（鐵軌上要注意安全），火車頭會從車頭換到車尾去
4:45 開始出發返程，開往流芳，一路每站都會少停，接上下班的鐵路職工
5:15 到達武昌北站，小火車繼續向前開去，依舊每站都停，直到流芳。
第二天一早又會從流芳開向青山 。
途徑車站：
流芳-南湖-武南五場-武南一場-武南二場-武南車輛段-余家灣-武昌-小東門乘降所-沙湖-(武昌北)-9K-八大家-楠姆廟-武東客場…何流
武昌北站：原名徐家棚站，建於1919年，曾是粵漢鐵路的起點，現為二等站。現有市郊列車停靠，有8310、8311、8303、8308次市郊列車市郊列車在此整備。8301/2/3/4 流芳－武昌北－何流
路線推薦
首先要達到的是 徐家棚車站。~3路、16路、511、514、530、542、606、607、717、729、734、804均可到達、在徐家棚站下就行了。（或者先到惠譽花園，606、511等等。）然後打開導航，往江邊方向走，尋找神秘的武昌北站。
武昌小火車現在可以直接坐348路，在終點站橫堤二街下車，右側的鐵路天橋下就是神秘的武昌北站啦~
