橫貫加拿大輸氣管道

橫貫加拿大輸氣管道，加拿大從西到東的大型、長距離、高壓輸氣管道系統。它於1951年開始籌劃，1956年動工，1958年完成從艾伯塔省和薩斯喀徹溫省的邊界到魁北克省的蒙特婁的主體工程，全長3600公里。此後，經過不斷擴建，到1975年形成西部系統、安大略系統、蒙特婁系統、北美五大湖系統 4個輸氣管網。西部系統是從艾伯塔省邊界至馬尼托巴省的溫尼伯；安大略系統是從溫尼伯至安大略省的多倫多；蒙特婁系統是從多倫多至蒙特婁；五大湖系統是從馬尼托巴省的埃默森經五大湖區的美國七個州，再由安大略省的薩尼亞進入加拿大境內，並在多倫多附近的墨普爾與管道主體工程相接。這樣，就形成一個橫貫加拿大的輸氣管道系統。

橫貫加拿大輸氣管道

正文

橫貫加拿大輸氣管道全長8500公里,管徑500～1000毫米，並擁有46座壓氣站，2座移動式壓氣機組，145座調壓計量站。管道年輸氣量達 300億立方米。為了增大管道系統的輸氣量採取的主要措施有：①敷設大直徑副管，逐步擴大輸氣系統；②管內噴砂除銹，提高管內壁光滑度,減小摩擦阻力,以提高輸送效率；③對原有管道重新試壓，以提高輸送壓力。目前，管道輸氣的最大輸送壓力為70千克力/厘米2。增壓設備從1964年開始採用航空型燃氣輪機作為原動機驅動離心式壓氣機，到1970年已從9台增加到33台,成為世界上使用航空型燃氣輪機數量最多的管道。此外,加強了管道的自動化管理,1965年實現了管道集中控制。整個系統的管道和壓氣站，由多倫多中心控制室用計算機進行遙控，並用螢幕進行管道和壓氣站的運算元據顯示。管道的日常維護工作，則用低空性能良好的雙螺旋槳飛機沿管道巡邏（飛行高度一般為50米），並定期派出人員在地面巡線。

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