扭轉角是機翼從左右橫軸看的。就是機翼各翼展位置處機翼迎角不一樣。一般都是翼根處迎角大、靠近翼尖迎角變小。主要目的是控制機翼的彎矩,防止機翼過度扭曲甚至損壞。
相關詞條
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機翼
機翼是飛機的重要部件之一,安裝在機身上。其最主要作用是產生升力,同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機翼上還安裝有改善起...
基本信息 分類 部件 結構 機翼模型 -
可摺疊機翼
可摺疊機翼在不同飛行環境下變化機翼形狀來完成特定的飛行任務:機翼全部展開以得到大的升阻比,長的留空時間,利於起飛或巡航:在高速或機動飛行時,機翼摺疊以減...
簡介 背景 發展 可摺疊機翼結構模型 -
機翼結構設計
機翼結構設計,即根據飛機總體設計階段所提供的依據,設計出能滿足各項要求的具體機翼結構的一種設計技術方法。機翼結構設計除應滿足對飛機結構設計的基本要求外,...
機翼結構設計的原始依據 設計內容 -
主動氣動彈性機翼
主動氣動彈性機翼的設計採用由操縱面產生操縱力、操縱力矩的方式控制飛機的運動。因為機翼的剛度不足而帶來的氣動彈性效應將減弱操縱面的效能,同時使機翼的顫振特...
常規機翼 目前確知的包括: -
氣動扭轉
一個機翼,作它順氣流方向的剖面,從翼根到翼尖可作許多剖面,這些剖面的零升線如果不在同一個平面內,這個機翼就是有氣動扭轉的。
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前掠翼技術
。前掠翼的缺點現代戰機大都採用薄翼型,使得機翼的抗扭轉能力很差。前掠機翼...,以至於導致機翼因為扭轉剛度不足而折斷即更容易發生氣動彈性發散。若採用常規...布置不同纖維方向的鋪層,使機翼的彎曲變形引起附加的負扭轉變形,從而抵消由...
前掠翼的優點 前掠翼的缺點 解決方法 前掠翼發展歷史 -
太陽能飛機
須由整個機翼平均分擔,以儘可能降低扭轉載荷。“百人隊長”號1/4縮比模型...力/米2),空重90公斤,機翼和水平尾翼上表面共有16128 片矽...),飛機空重90公斤,機翼和水平尾翼上表面共有16128片矽太陽電池,在理想...
介紹 發展歷史 型號舉例 發展關鍵要素 技術特點 -
氣動彈性力學與控制
3.1.1 二元機翼的扭轉發散 3.1.2 二元機翼的操縱效率與操縱反效...影響係數的計算 §3.3 大展弦比直機翼扭轉發散的計算 3.3.1...機翼的彎曲——扭轉發散 3.4.1 後掠翼的彈性特徵 3.4.2...
基本信息 內容簡介 目錄 -
氣動彈性設計基礎
直機翼的扭轉發散2.2.2 長直機翼的載荷重新分布2.2.3 長直機翼... 長直機翼的解析方法2.2.1 長直機翼的扭轉發散2.2.2 長直機翼... 氣動彈性設計在飛機設計中的新進展1.6.1主動氣動彈性機翼設計技術1.6.2...
內容簡介 目錄 同名教材