極限容量不考慮飛機的延誤,而僅僅反映當飛機運行高峰之際,機場處理飛機的能力。極限容量一般略大於實際容量,現正被更多地採用。規定的時間間隔多為1小時。因此機場容量通常為每小時處理的架次數。它主要取決於跑道容量,但也應考慮滑行道容量和機坪——門位容量。
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